死猪不怕开水烫的表现还是让缪尔海德眼前一黑。
“具体情况呢？”他无奈地询问道。
“按照最初的计划，华夏航空动力集团会向我们交付20套凝水控制模块……”
埃利斯的语气中带着深深的无力感，从桌上翻出一份表格交给缪尔海德。
表格上，总共20套现货被分成四个批次。
第一批次一型四台，适配给勇敢号和钻石号上的四台WR-21；
第二批次一型两台，适配给邓肯号上的两台WR21。
第三批两型十二台，适配给三艘朱姆沃尔特级上的六台MT30和六台RR4500辅助燃机。
第四批一型两台，适配给伊丽莎白女王号上的两台MT30主推进燃机。
总计正好二十套。
给缪尔海德留出些许时间看完之后，埃利斯继续道：
“后续的模块应该是由华夏方面提供完整的设计资料和技术授权，再由罗尔斯·罗伊斯在我们本土自行生产，这样既能解决燃眉之急，又能保证长期供应的自主性，成本高点也在承受范围内。”
“听上去……好像没什么问题？”
缪尔海德中将有些疑惑：
“虽然本土生产贵些，但长远看，战略主动权更重要。我们不能再像以前那样……”
他没说完但两人都心知肚明“勇敢号”事件的教训——核心技术受制于人的巨大风险。
“问题就出在这里。”埃利斯叹了口气，“当初签署的是一揽子极其复杂的协议，其中还涉及到我国支持华夏方面取得EASA和CAAC之间适航许可互认的一系列条件细则，就连我也没完整地看过。”
缪尔海德的表情也凝重起来：“就是正在布鲁塞尔谈的那件事？”
“呃……也不完全是吧。”
埃利斯直接略过了一团乱麻的部分：
“总之，有关适航互认的谈判进展缓慢，协议中向罗尔斯·罗伊斯移交设计资料的触发条件并未满足，所以他们现在根本没办法自行生产。”
缪尔海德中将感到一阵头疼，揉了揉太阳穴：“也就是说，后续的这个模块，我们还得找华夏人买现货？那交付时间……”
“必然受到影响。”埃利斯肯定地说，“我们这追加的订单肯定要排队，除非……”
他顿了顿：“除非我们愿意支付一笔非常可观的‘优先供应费’，但这又会大大超出预算。”
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