除了无人机飞手的证书考取难度加大之外，机动车驾驶员证书考试难度也在提升。
以前为了能够让自动挡汽车可以有更多的销售空间，大夏各地方对C2驾照的考试难度都有着不同程度的“放水”，基本属于智商在及格线就行通过。
而在浦东市进行智慧城市升级的过程中，在浦东市考试的考生们，却迎来了比以前C1考试难度还要高的新考试大纲。
不仅要考试倒车入库、半坡急停这些传统老项目，还要考干湿双离合、无级变速箱、混动系统理论、纯电机车材料理论这些设备和零部件的课程！
让无数考生都怀疑自己是在考C2还是在考特种车辆驾驶证书！？
而且考试项目增多也就算了，现在浦东市范围内考试，不论是C1/C2还是B1、A1这些级别的证书考试，都需要在笔试、理论考核通过，实际摸车之后，通过了灵境生态的模拟考核，才能够上路考科二、科三！
并且灵境生态的模拟考核当中，有环山公路、盘山地下停车场、街道小巷、暴雨、桥梁横风……等一大堆堪比精品赛车游戏的拟真赛道。
学员们必须要通过固定的六个模式环境之后，自选两个模式环境，考出及格分以上的成绩，才能够去路考。
如果是像十几年前那样用电脑、模拟器游玩，只要汽车参数不太奇怪，都能够很快通关。
但是在灵境生态当中，进入灵境生态登陆器游玩这些拟真赛道，可是狠狠刺激了不少新手学员，甚至有部分学员并不晕车，理论考试成绩也非常优秀，但却在灵境生态的拟真赛道攻关中，开始晕车，甚至不愿意再进入驾驶位置。
仅仅是这一系列改变，浦东市范围内的机动车驾驶证报考人数，就直线下降。
而那些在几个月内通过了这种高难度考试的实习期驾驶员们，除了获得以前的驾驶证书之外，还会额外获得一个特殊的自动挡汽车驾驶证书——CX。
哪怕是考取了这个CX驾驶证书，这部分实习期新手都不懂这玩意儿到底有啥用……
毕竟在考了驾照之后，他们去买车的时候，销售都不会看这个驾驶证书，而是还和以前一样，看到C2证书就行。
不过浦东市局相关部门也并没有解释，而是在尽快推进市区内外各大机动车驾驶考场的设备升级，以及对教练团队的提升培训。
不仅要求这些教练团队懂驾车技术、修车技术，还要求这些教练团队的成员，对相关法律法规有极
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