业也不发达，所以只能发挥蚂蚁啃骨头的精神零敲碎打做准备工作了。
自从二月中旬王静辉从汴都开封回来，得到了大宋统治高层对在楚州发展海运的肯定答复后。他便开始着手加快速度办理此事。在王静辉的设想中。发展海运事业主要还是以商人团体为主，国家力量为辅。商人是追求利润和财富地。海外贸易大有可为，所获利润自然不在话下，这绝对会吸引一批又一批地商人前赴后继，他们自然是主力。
“国家？！”王静辉的心中不止是一次冒出想要借助帝国地力量来开拓海外市场。但大宋糟糕的财政会让统治高层望而却步，而且现在的国家还被“道德圣人”所把持，发展海外贸易的本质就是一个“钱”字，想要向他们来推销这个策略，无疑是指望着猪能上树那般可笑。
“还是等待帝国思想转变之后再说吧，现在地工作便是做出一个榜样，榜样的力量是无穷的，‘道德圣人’我管不了，但海外贸易的利润会使老丈人和韩琦屈服的！”王静辉心中暗暗的想到。
李管事刚刚从杭州和泉州赶回来，这一次他是去购买船只和招募水手的。不过他给王静辉带来的是一些坏消息：“改之，这次我有负你的重托，事先没有估量好一艘能够远洋航海的船只居然那么贵，兴国银行现在地财力大多数都投资在楚州的各行各业上，还有整个淮南东路的青苗钱上，能够腾出的资金不过才四十万贯，只能够购买你所需要的船只十八艘，距离你需要的四十艘连一半还没有到！”李管事叹了口气说道。
李管事和王静辉都是旱鸭子。根本对海运这一行是一窃不通，以为怀揣四十万贯巨资便可以买到足够数量的远航货船，结构碰了一个大钉子。
王静辉也没有想到航海货船的价格居然这么贵，让他都有些心疼了：这还是二手航海货船！他要想在任上大力发展海外贸易，但造船周期过长，根本就不能够给他足够地时间去发展。所以唯有买现成的货船才可以救急，没想到连二手船都这么贵，看来事情可没有这么简单了，随着他大量收购货船，二手船的价格必然狂涨，以后再拨出四十万，恐怕只能够买十五六条船了！
资金，王静辉是不在乎的，除了兴国银行的资金外，他自己名下的产业比印钞机都好使，家产数百万贯地他根本就不在乎这些钱，但问题是自己可不能够做的这么明显了，毕竟船队打的是“大宋皇家海运”的旗号，要是自己再往里面注资，恐怕这个旗号就要改姓“王”了，御史台的谏官们绝对不会放过自己，这可是王静辉极力规避的隐性
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