材料,其他单位也提供了许多的帮助,才研发出来了如此先进的火星巡视车。
火星巡视车在没有变形之前,就和普通的巡视车没有太大的区别,使用四个轮子在地面上移动,但是遇到大型障碍的时候,却会变形成为机器人形象,具备跨越障碍的能力。
之所以需要做成这种变形模式,是因为在车辆心态下,最为节约能源,同样的速度,车轮移动可以少做许多功,整体重心不会有太大的起伏。
之所以这么做,是因为传统的巡视车,对火星的巡视范围非常小,可能几个月才走那么一两公里路程,巡视的效率太低了。
这次他们不仅为巡视车提供了高效的太阳能充电技术,同时也配备了超大容量微磁场电池,为火星巡视车提供了足够的动力。
这次火星探测计划,超大容量微磁场电池,也是扮演者重要的角色,几乎在每一个环节都得到了应用,没有这个,这次的任务难度将会非常高,也就不会有这么大胆的探测计划。
可以说,这次未来空间技术公司的火星探测计划,虽然时间上要比鹰酱落后不少,但是就技术层次和达到的任务目标来看,两者简直不在一个层次上。
相比起火星探测计划具有开创性不同,他们计划的载人登月任务,似乎就是走鹰酱的老路,其实并不是如此。
这次载人登月,主要的目的并不是仅仅把人类送入月球,毕竟那样对未来空间技术公司并不会带来实质性的好处,反而浪费大量的钱财。
虽然这么做确实是可以增加国人的荣誉感和爱国情怀,但是作为一家私人企业,每一步都需要思考后续的收益,不然企业经营不能长久下去。
这次除了载人登月之外,最重要的是为下一步建设月球基地做好准备工作,相比起机器下去勘察,人工勘察会更加细致一些和真切一些。
这次主要的目的是为未来选择一处地方作为月球基地的驻地,同时对驻地周围的资源以及地下结构做详细的勘察和研究。
作为月球永久基地的驻地,当然是希望建设在资源非常丰富,地下结构非常稳定,且陨石降落概率最低的地方,当然,最好是有水。
不过就算是没有自然水,只要有丰富的氢原子和氧原子,也是可以的,可以使用技术手段,制作出来水,不然的话,就只能是从地球运输水到月球了。
虽然可以利用循环技术,让从地球运输到月球的水资源得到最大限度的利用,但是这会严重限制了月球永久基地的规模。
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