留给下一架航天飞机来执行。
那些没有航天基础的小国家,自从登录了未来空间技术公司的航天飞机之后,就是一路感慨,直到熟悉了太空站内部布局和设施之后,依然感叹不已。
实在是由星际快车公司研发的航天飞机太先进了,按照原本的航天飞机,在火箭的加速下,人体是很难受的,这就是为什么太空员必须要有很好的身体素质的原因。
但是星际快车公司将赵一当初给他们的惯性往复装置给使用上了,虽然无法完全抵消加速带来的不适,却可以大幅度缓解加速度带来的不适感。
虽然这样的装置使用无形中增加了航天飞机的成本,但是却也减少了太空旅行对人员身体素质的要求,降低了太空旅行的门槛。
这对于未来的太空旅游项目非常的重要,很多富豪其实年纪都很大,就算是平时保养的很好,身体素质还是不能和年轻人相比。
而未来空间技术公司的太空旅游项目,就是为了赚他们这些人的钱,自然需要将门槛降低,不然的话,能够赚到钱的对象就会大幅度缩小,对于他们的创收非常的不利。
而且使用惯性往复装置,也能够大幅度增加航天飞机的安全性,因为是双层结构,提供双层保护,外层如果出现了意外,内层依然具备很好的防护性。
只要不出现燃料爆炸,基本上还是能够保证航天飞机安全着陆的,这比单层结构安全性提高了不止一筹。
相比起那些没有航天基础的小国人员看热闹,像北极熊和鹰酱的科研人员,显然要见多识广多了,看到未来空间技术公司的各种巧妙的设计和相对舒适的体验,他们内心其实非常的震撼。
要知道,不管是这个年代还是在前世那会儿,载人航天其实都是在搏命,丝毫不比当初的大航海时代的风险小很多。
每一次执行航天任务的工作人员,都有“虽死无悔”的觉悟,他们是真正的热爱航天,将自己的身家性命抛诸脑后,一往无前的冲向太空。
但是乘坐未来空间技术公司的航天飞机,却没有那种感觉,除了加速度比航空客机要大,空间要狭小一些之外,其他方面感觉没有太大的区别。
而且和自家的航天飞机相比,舒适性不知道要好多少倍,这可以说是他们执行太空任务最轻松的一次,安全没有那种惊心动魄的感觉,是那么的波澜不惊。
等到航天飞机和空间站对接的时候,又是那么的流畅,完全不需要人工参与,仿佛一切都计算好了,所有的对接步骤
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