不过赵一对新慧能源公司强调，必须要把握建设进度，只需要满足国内电量需求就可以。
同时还需要积极的和国内各大企业沟通，加快新能源替代步伐，同时和国家电网进行商谈，逐步降低国内的电价，第一期最终目标到户电价应该在0.05元左右。
这样的话，平均到户电价基本上就直接降低了三分之二，争取做到居民用电和工业用电价格差不多，降低工业用电价格，同时也是降低工业制造成本。
为了刺激工业、农业、商业和居民用电量，赵一让新慧能源公司和国家电网商议，从今年开始就逐步降低电费，试探国内电量消耗情况。
争取做到供需平衡，只是把握这个度是非常难的，因为一旦大家都觉得用电更加有利可图，很可能就会义无反顾的引进电驱动机器设备。
但是正常情况下，电价降低一半不会突然提上来，我国实行的电价不是随行就市，是以稳定为主，避免对工业经济发展带来起伏波动。
新慧能源公司必须要时刻关注国内的电量消耗情况，随时准备进行新的光伏发电场的建设，维持国内电量供需平衡。
所以新慧能源公司今年除了对正在实施的计划投入精力之外，还需要提前考察下一步光伏发电场的建设问题，提前选好地址，做好基础准备工作。
不过赵一其实不希望光伏发电厂的建设如此的集中，这样做的话，风险规避能力较弱，所以还是希望新慧能源能够在其他地方寻找新的光伏发电场。
至于哪个地方比较设施建设，是使用现在相对集中的建设方式，还是采取小规模多场地的模式，他并不关心，让新慧能源公司自行决定。
经过这么一场会议，赵一的思路进行了发散，既然能够在城市建筑物上面使用光伏涂料进行发电，为什么不可以在路面上也实现光伏发电呢。
其实目前的光伏涂料已经具备了这个基础条件，但是道路上面最大的难题就是如何不让往来奔驰的车辆破坏道路上面的光伏涂层。
现在新慧能源公司建设的光伏发电场，光伏涂料层上面还会有高透明率的透光耐磨涂料，只是这种涂料用在道路上面，还是略有不足。
所以还需要研发出来一款高透明超耐磨涂料，就算是大量的汽车跑在上面，也不会对涂料下面的光伏涂层造成多大的破坏。
而且这样的涂料也能够增加路面的使用寿命，进一步降低道路的维护成本，至少在高速公路上面具备很大的实施价值。
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