够以及先进的管理制度和管理方法，估计还没有发展到这么大，就先在内部崩溃掉了。
现在由商通贸易公司来垄断全国绝大部分旅游资源的话，只能是出现两种情况，一种就是凭借垄断资源做的比前世的旅游景点更加过分。
另一种就是凭借着全国旅游资源一盘棋，将全国旅游服务规范化，提供高标准的和一站式的服务，以此来和旅游消费者做更多次的生意。
其实第一种看似更容易发生，其实不然，一是由垄断企业来经营，对政府相关部门来说，更容易监管，反正不管如何，找你就没错。
如果是零散的话，政府有关部门监管起来反而非常的麻烦，就算是想要监管，也会疲以奔命，而且里面的利益也不是那么简单就能够梳理清楚的，最后只能是不了了之居多。
二是作为垄断经营者，必须要思考长期利益，而不是着眼于眼前的利益，如果因为垄断经营而服务差，价格高的话，那么会导致国内旅游人次越来越少，总体上对他们的利益是有损害的。
所以很难做出竭泽而渔的事情，反正整个市场都在我的碗里面，屋里面的肉到底有多少能够吃进嘴里，就要考验他们的商业运作能力了，利益权衡非常的关键和重要。
相比之下，各自为政反而会更注重眼前的利益，反正人一生很难去同一个景点二次旅游，宰你一刀也没有太大的关系，反正他们也没打算和你做两回生意。
商通贸易公司旗下的旅游公司，执行的是一站式旅游服务，也就是说，只要选择了商通贸易公司的旅游企业旅行服务项目，旅客根本就不用操心任何关于旅行安排的事情。
因为旅客交通、旅游住宿、旅游餐饮、旅游景点、旅游商品、旅游附加服务等等，都属于商通贸易公司自己的业务，全部可以做到标准化服务和监管。
加上智能管理系统和投诉系统的使用，只要不从根子上坏掉，下面的人所作所为是很难瞒得住管理层的，相关的处理也会及时，服务质量肯定不会太差。
正好明年，商通贸易公司的旅游业务产业建设完成的差不多，国内旅游行业将会进入快速发展的阶段，这倒是对我国第三产业有非常大的促进作用。
目前商通贸易公司准备推出单票服务和联票服务，单票就是一次旅行服务，联票服务则是多个景点作为联票出售，消费者可以选择一段时期内的任何时候前往这些景点旅游。
联票服务目的是为了刺激旅客增加年旅游次数，但是单项服务比单票服务
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