远远超过国际整体水平，国家公共福利也做的相当到位。
相比起前世，想要挑起混乱难度要大得多，只不过大部分学生都经历过特殊时期，难免心有点野，所以事情最后怎么样还真不好猜测。
不过可以肯定的是，想要带节奏肯定难度更大，只要稍微有远见的人，亲眼看到国家的进步，肯定了国家的发展道路，就不会容易被别人牵着鼻子走。
至于国内万事太平，没有人挑事，赵一是不相信的，国内这么多人，不可能各个思想都统一，也不可能各个利益都能够照顾得到。
就算是照顾到了，也有人不满意分配给自己的利益，想要更多，所以他从来就不认为做得好就一定获得所有人的认同。
嘱咐完天问大学之后，赵一紧接着就给自己旗下的所有企业发了差不多的一封邮件，就是让企业管理好员工，不要卷入到可能的混乱当中去。
相比起学校，企业管理上要严格得多，而且大部分参加工作的，年纪都较大，也经过了社会的锤炼，有一定的阅历，看事看物也比学校的学生更加务实。
更重要的是，大部分职工都是上有老下有小，生活稳定才是他们的第一要务，只有在损害他们利益的情况下，才有可能被迫抗争。
至于什么主义，什么理想，那些对于他们来说都太远大了，踏踏实实走好脚下的路，勤勤恳恳做好手上的事，务实才是他们该考虑的事情。
忙完了这些之后，他本来打算后面再处理，那就是将神龙汽车公司现在研发的汽车电机动力系统项目转到星空动力公司。
一是他们到目前也没有取得让他满意的成绩，而且神龙汽车公司之前也没有这方面的技术和底蕴。
当初之所以交给他们，最重要的原因是不紧急，暂且让他们研究看看，现在不同了，他准备在国内跳过化石燃料汽车，直接推出电动汽车。
这就比较紧急了，必须要尽快推出可用，性能达到甚至超越现在的化石燃料汽车，并且价格还必须要降低，形成高中低搭配的格局。
如果时间太久了，化石燃料汽车的保有量就会非常高了，想要再推广电动车，难度就很大了。
这些其实都算不得什么，最重要的是，化石燃料汽车相关的配套设备就属于多余投资了，会造成极大的浪费。
虽然保有一定的化石燃料汽车配套设施，例如加油站等，但是规模就不需要很大，将多出来的资金投入到电动汽车充电桩的修建当中去。
按照
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