将这个消息向林和霞汇报。
林和霞收到消息后，也是比较重视，但是还不至于让她惊慌失措，主要是这个计划想要完成，也不是一时半会儿，对当前的局面没有什么改观。
再加上她对于赵一的技术存在盲目的崇拜，觉得即使让摩托罗拉的“铱星计划”先实施，赵一也会在后续赶上来，绝对不会让摩托罗拉公司专美于前。
在前世，“铱星计划”是由摩托罗拉公司在1987年启动的，现在的“铱星计划”比起前世提前了一年。
但是想要进行“铱星计划”可不是那么容易的，需要攻克星际链路等一系列技术难题，而不是简单的发射几颗卫星就可以的。
前世“铱星计划”从1987年提出，到1998年正式投入使用，历时11年，这期间主要的研究工作就是解决星际链路的难题。
对于他们来说，发射算不上难题，一共才66颗卫星，发射工作一年内就可以完成，完全不需要花费11年时间。
也就说，他们此时并没有相关技术，是先宣布计划，然后再投入资金进行研发，这样对赵一形成不了什么威胁。
而且前世摩托罗拉的“铱星计划”是失败的，别说“铱星计划”了，就是跟风的其他星座计划，最后都是以失败而告终。
例如1991年劳拉和高通发起的“全球星”，1993年创立的“轨道通信”，1994年比尔盖茨和沙特王子投资的计划要发射840颗卫星的“空中互联网”。
这些计划当时吸引了上百亿美元的全球投资，可以说从卫星制造到火箭发射的航天全产业链彻底激活，预期订单大幅增加。
结果呢，1999年3月，历时12年、耗资50亿美元的“铱星计划”，上线15个月后，就因为用户不足、入不敷出宣告破产，商业服务也随之终止。
虽然鹰酱的航天产业非常强大，但是并不代表着发射卫星就会非常便宜，不管是火箭发射还是卫星制造，成本都是非常昂贵的，更何况还要投入许多资金进行新技术的研发。
其实香港电讯公司建设的移动通信网络，通信费用已经大幅度降低了，高成本、高投入的卫星方案并没有什么竞争力。
按理说这么脑残的方案，不应该是摩托罗拉公司提出来的，因为他们应该明白，通信成本太高，不可能竞争得过海底光纤和地面蜂窝基站的，可以说是会被“降维打击”的。
结果他们还是提出这么一个计划出来，这是认为有许多人为他们
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