说干就干，苏柏雅在珠窝村修建了一临时的水泥制作工坊，将需要的石灰、石膏准备好了，因为制作需要水泥需要大量的炉渣，最终只能使用了土来代替。
经过不同的比例的配合比试验，得出了好几种强度、刚度勉强过的去的水泥，接着又用这些比例的水泥和稍微进行了一定筛选，勉强算的上级配碎石的混合料，做成了水泥混凝土，同时分别制作成了边长一百五十毫米的正方体标准试件，进行了抗压试验，得出的结果还算满意。
至于抗折试验苏柏雅就不打算做了，目前她还不考虑修桥，这还涉及到了基础的修建。
倘若做成简支梁等等，无论用现浇还是预制的方法，都要考虑预拱度，为了安全可能还需要穿预应力筋，现在这个时代想要张拉预应力筋的难度可谓有点大。
若是做成钢架桥或是斜拉桥，安全是安全，但就以目前那炼铁技术，口袋里的银钱遭不住。
随着水泥的测试达到了要求，工坊便加班加点的制作了，很快便制作好了大批的成品水泥。
在这一段时日里，苏柏雅已经募集了一批汉子组成了施工对负责道路的修建。
将水泥混凝土路面的具体方式已经做了传授，剩下的就是修筑试验路段看看效果如何了。
这个时代的第一条水泥路面，苏柏雅选在了曲兰镇和珠窝村之间。
原地面已经做了处理且平整夯实完毕，接下的就是将水泥拉到施工现场，采用现场拌和人工摊铺的方法进行铺筑。
水泥混凝土的拌制不难，施工队的人还戏称就像是在自家拌糊糊一样，只不过是有些累人。
将水泥混凝土铺筑在路面上之后，需要做的就是振捣了，这一步就有些困难且重要，路面的承载力是否好，就要看振捣是否密实。
但现在这个时代要用振捣棒很不现实，苏柏雅无奈之下只能请铁匠制备了好些大号的打蛋器，暂时先勉强的代替振捣棒吧，效果却有些差强人意，只能说聊胜于无。
振捣结束做的就是抹平表面了，最后等水泥初凝之后便开始洒水养护。
大约七日之后，养护结束，水泥混凝土路面的强度上来了，为了保险起见，苏柏雅特意的将水泥养护时日又延长了一倍。
当百姓们走在平整的路面上时，惊喜不已，到了雨季的时候，再也不用深一脚浅一脚的踩在泥泞路面中了，马车的行驶速度也能快上不少。
试验路段的修筑很成功，苏柏雅便请了几百号人组
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