石泉虽是问句，但却异常的肯定，实在是这款飞机太有辨识度了，哪怕已经断成两截也很容易从机翼上的涡轮螺旋桨认出来。
大伊万扫了眼后视镜，捏着手台补充道，“安24全客型，也只有这种对起飞条件要求不高的飞机才能在被压实的雪地上正常起降。”
“阿萨克，你知道这架飞机是什么时候摔下来的吗？”何天雷好奇的问道，“这地方怎么会摔下来一架飞机？”
扒着窗沿的的阿萨答道，“这我可不知道，不过从我第一次来这里的时候它就存在了。那是大概95年左右，那时候它就是现在这个样子。”
“大概是当时给西伯利亚的人提供的通勤航班吧”大伊万做出了自己的猜测，“这鬼地方可没有什么国际航线。”
终究只是架飞机残骸，众人并没有当回事，沿着前人留下的车辙印继续赶往普尔河的方向。
离着普尔河越近，周围也渐渐出现了人类活动留下的痕迹，甚至在河道不远处还有一座规模不大的小镇，这还是他们从鄂毕湾登陆以来的大半个月时间里，第一次近距离接触这些沿着普尔河分布的小镇。
仅有的几十栋房子不管是木制的还是混凝土结构的，千篇一律全都是北极圈的爆款悬空结构或者苏联时代留下来的破败板楼。周围停的也大都是带着各个矿区标志的卡车或者工程车辆。
在当地人带着稀奇和戒备的目光注视下，五辆车碾压着结冰的河道顺利的横渡普尔河来到了西岸。
沿着车辙印继续往西开了都不到10公里，众人便看到了一座被铁丝网围起来的废弃火车站。
说是火车站有点儿夸张，这里能看到的仅仅只是一片早已倒塌只剩个轮廓的木屋以及一长溜延伸到针叶林深处的空地，要不是至今仍挂在铁丝网上的三角警示牌，恐怕说这里是哪个林场的值班室都有人信。
“卢坚科夫提供的资料里说只要沿着这条铁轨一直往西北走到尽头，就能找到那座矫正营，当年的战犯也是通过这里转乘矿区货运列车前往目的地接受劳改的。”
“战犯？”艾琳娜敏锐的从石泉的话里找到了关键信息。
“这里是二战结束后关押战犯的劳改营”
石泉翻了翻笔记本，趁着何天雷去剪开铁丝网的功夫简单介绍道，“卢坚科夫提供的记录中，这里一共被启用了两次，第一次是二战时期，这里主要负责关押了战犯和俘虏进行煤矿开采工作。第二次短暂启用是80年代，但用途却没有详细说明。”
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