有4扇气密闸门，也就意味着他还要重复四次这样的战斗。头一两次这么做还有点突然性，到了后面恐怕只会更难。
而且关键一点是不管从哪个方向突入，对于由系统控制的无人-机影响都不大，这些平常战斗力低下的廉价机器人都能至少发动一轮攻击。
没有速度是硬伤，哪怕是超级机型，从睡眠舱破墙而出的瞬间，“风暴”的速度都是极慢的，哪怕提速能力再强，在这么有限的空间里也完全无法发挥性能优势。只要对手有所准备，谁都能对2号机构成威胁。
粒子束武器也就罢了，风宇能够保证在R粒子盾被击碎前消灭通道里所有敌人。关键是动能武器有点伤不起，52Ti超级合金装甲也不是永不磨损的，挨一炮就崩掉一块，多来几次早晚要出事。
然后是电浆弹的携带量也有限，之前为了打断三位王牌的连击使用了一次，现在又用掉一枚，弹舱里只剩下最后一枚。也就是说，接下来对付无人-机会更加艰难。
新亚洲号拥有1200个机动战士舱位，但是实际上已经有相当长时间没有满载过。当年新美洲级母舰的设计搭载量是2000架机动战士，不过那个年代的主流是炮灰铁球，所以多多益善。
随着铁球的淘汰和人形机动战士的不断升级换代，机师队伍向着精英化和专业化发展，新亚洲号再也没有满载过。最高时候也就是1000架，其余200个舱位则由无人-机填充。
无人-机虽然在太空中战斗力低下，无法和机动战士抗衡，但是在新亚洲号内部防守上却有着一般机师没有的优势。由系统控制的无人-机在面对“风暴”这样的超级王牌时不会紧张，不存在士气问题。
反正把守主通道这种事情没什么技术难度，就是以密集火力严防死守，不让“风暴”靠近一步。这种情况下由系统控制的无人-机反而比机师靠谱。
事实上在“风暴”2号机入侵新亚洲号之初，遭遇的第一波四代MS，其中6架是被自己人误伤的，只有4架是被风宇击坠，这就很能说明问题了。
就算是王牌机师，两架F系先后在主通道里被打爆，看起来也不比普通机师强多少。倒也不是他们技术不行，完全是因为环境限制了他们的能力发挥。
打巷战就是这样，运气远比实力更重要，菜鸟都能阴死身经百战的老手，更何况实施偷袭的是一位意识流超级王牌。反过来看，无人-机只要数量够多，要在这种极端环境里磨死“风暴”也不是不可能。
发现这一
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