会对其构成威胁的陨石。
很快“台风号”主系统就得出了结论，“航程33.397万公里，平均航速5公里\/秒，预计用时18.6小时。”
这个方案的耗时差不多是“台风号”排雷强行穿过航道的3倍左右，说起来还是有点长了。
不得不说，这是“台风号”身为民用型飞船的悲哀，船身装甲外部没有炮塔，无法在航行中击碎那些可能危及自身安全的陨石，就只能依靠规避。
换做是“暴风号”，主炮开道，侧舷炮塔配合，只要不是矮行星级别的天体都挡不住其前行的步伐。即便无法达到200公里的巡航秒速，维持50公里以上也是没有问题的。
不过洛云曦稍作思考，很快就调整了方案，重新在三维星空图上画了一条新航线。
这条航线让同样是船长出身的摩根眼前一亮。前20万公里依然是在雷区中行进，并渐渐偏向航道边缘。在距离雷区尽头只剩下10万公里的地方，“台风号”将顺势转入陨石带中，消失在第10舰队那支巡逻队的视野中，只需要在低速下航行十几万公里即可。
根据系统测算，这条航线的大致距离和之前那条相差无几，但是耗时将缩短到9.4小时。只是这么一来，风宇要辛苦一些，还要花两小时排雷20万公里。
对于风宇来说，如果自己辛苦一点就能节约9个钟头，那他还是愿意的。当“台风号”进入陨石带里隐身飞行时，他还有充足的休息时间，问题不大。
他当即拍板，让洛云曦就按这条航线来飞行。而他再一次双重人格双开“风暴”，以每小时十万公里的速度在雷区里面推进。
两小时说起来很快，当风宇累得筋疲力尽的时候，暴风号比预期的还要多前进了一万多公里，这样就能减少在陨石带里的航行时间近一个小时。为了尽快营救“暴风号”，他也是拼了。
在洛云曦心疼的眼神中，风宇回到了自己的休息舱。接下来又经历了近7个小时的航行时间，“台风号”终于绕过了雷区，来到那支巡逻队的身后。
不过这还不算结束，此时“台风号”依然处于柯伊伯带的航道之中，想要甩脱那支巡逻队并不容易。
根据洛云曦“侦查”的结果，“暴风号”此时的位置就在这条航道靠近星域内层空域一侧旁边的陨石带里，正在第10舰队的围追堵截之下，深入柯伊伯带已经上百万公里。
“台风号”必须沿着这条航道向前航行约420光秒，才能在最接近“暴风号”的
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