任的海军部长裴云松元帅和海军总司令的刘承樑元帅传统的舰队理论有很大的冲突，最后导致与另外两人的关系破裂，于是他在被晋升海军上将后反而被调离了海军总机关，被调到被称之为“海军养老院”的北方舰队担任司令。
北方舰队的辖区不小，渤海、黄海、西北太平洋海域，问题是这一带处于大唐帝国的核心区域，根本就见不到敌人的踪迹，所装备的战舰以老迈、破旧著称，被戏称为“帝国海军养老院”和“海军第二训练舰队”。
在目前的世界各国海军中，传统的巨舰大炮主义依然是主流。但是在经过一段时间的交流后，头脑清晰，思维活跃的丁国祯上将还是接受了一部分常岳斌和凌文察的观点——航空母舰上的飞机比驱逐舰更加适合作为快速舰队的侦察力量，但还是固执地认为航空母舰不能成为一支快速舰队的核心打击力量。
这真是一种很奇怪的思维方式。
沈阳飞机制造厂是帝国八大航空企业之一，经过了三十多年发展，与南昌飞机制造厂一起并列为帝国海军主要的飞机制造商。在帝国的航空企业中，洛阳飞机制造公司和晋阳飞机制造公司主要从事民用客机和大型军用运输机的制造，广州造船集团飞机制造厂则致力于水上飞机的制造，而西飞、成飞和贵飞则是陆航的主要合作者。
在军用飞机方面，陆航的订单是海航的三倍，虽然沈飞和南飞也想从中分一杯羹，无奈另外三家飞机制造商与陆航关系牢靠，提前就能得到“内部消息”，所在每次参加陆航举行的竞标活动，也都是铩羽而归。
最近一段时间以来，李国镛都在沈飞公司的组装车间里盯着为海军专门设计的新式验证机的组装和调试工作，使得他感觉疲惫不堪，都有些招架不住了。
在陆军航空队的战斗机招标中输给了西安航空制造公司，而在陆航的俯冲轰炸机项目中又输给了联手起来的成都和贵阳两家公司。消息灵通的成习总经理曾轶文偶尔听到了陆航方面提及贵飞公司的俯冲轰炸机性能不错，竟然主动放下身段，而且亲自跑到贵阳，主动与规模比成都飞机制造公司规模小一半的贵飞公司进行联手，共同研发一种新型的俯冲轰炸机来参与陆军航空队的采购招标。
这种合作对于资金紧张的贵阳飞机制造公司来说是求之不得的好事，但对于同样正在研发俯冲轰炸机的沈飞航空来说却是一种灾难。果然，这成飞和贵飞两家航空公司的联手设计以微弱的优势击败了单枪匹马参与陆军航空队俯冲轰炸机项目竞标的沈飞航空。
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