色。他们二人水平相当,对这种隐秘的复发性故障也没有太好的办法。
二人在飞机下面商量了一会儿,还是得不出一个好的方案,只得联系驾驶舱:“机长,现在这个问题......比较复杂,我可能需要喊其他人过来,你们可以等着吗?还是需要我们喊拖车拖回停机位。”
机务这么说摆明这事儿一时半会儿解决不了了,机务担心飞机一直停在这儿会不会影响其它飞机,所以才问要不要喊拖车过来。
“暂时不会有影响,你去找人吧,留一个人在这儿,如果有影响要拖回去,也方便联系。”张骐骏说道。
他又不是机务,拿不准这个问题到底是多严重,只是从感觉上来看不是小问题。下面两个机务可能眼界不行,一时之间敲不出来什么,若是换了个经验更老道的能说出个一二三四,只要符合规定,他继续执行航班也不是不可以。
但是只要机务说服不了他,即便机务后面说可以放行,他也不会走。
“我去请我师父,很快的。”机务说道:“你也跟你们公司的机务部门联系一下,听听他们的意见。你们公司的机务部门我听说很厉害的,他们的意见应该很有参考意义的。”
机务跟飞行员一样,这类技术工种不少还是沿袭了师父带徒弟的模式,机务说去请师父倒是常见。
星飞航空的机务部门阵容极其强大,在国内都是出了名的。所以机务在临走前,建议机组联系一下自己的公司,听听自家机务部门的意见。
其实不用机务说,张骐骏也准备联系家里,自家的机务部门平时一个个鼻孔生在脑门上,牛气冲天,都不带正眼瞧人的。现在不就是他们出力的时候吗?他倒是要看看自家的机务是不是传说得那么厉害。
如果经此一事,发现这群人就是个草包,自己定是要去机务部门扬眉吐气一番,将以往受得气全都宣泄出来。
不过张骐骏还真不知道机务部的电话,只得先联系公司签派,签派电话接通后:“是我8342的张骐骏,现在有个事儿跟你说一下......”
张骐骏将现在飞机遇到的故障描述了一下,同时将这架飞机前几天遇到相同故障的情况同样说了一遍,故障复发这可是重点,万万不能落下了。
张骐骏在进行情况说明的时候,签派就开始了电话录音。她又不是机器人,一字不漏地全凭记忆记下来,她可不能打这个包票,而且万一涉及专业问题,她是不能凭自己理解进行转述的,最好还是让技术部门听到原话。
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