车子很有必要。
这样不仅可以控制惯性与车速，还可以防止甩尾事件的发生。
不过，不管进入的速度有多快，车子的马力多么大，当上升到一定程度的时候，惯性总会消失，速度也总会慢下来的。
而事实上，早在距离山脊顶点的十几米的时候，陆羽就感受到了这种变化。
随着高度的提升与岩坡角度的增大，rpm（转数）已经有了明显的下降。
速度也在逐渐减慢。
失去速度，在岩爬时，是时有发生的。
察觉到了异样后，陆羽没有慌乱，目视前方，先选好登顶的角度。
随后，轻轻拉了一点离合，试图让转速升上来，先维持住动力再说，看看什么情况。
如果不行，那就只能降档提速了。
当然了，这是迫不得已的办法。
没到紧要关头，绝不能使用，毕竟风险太大了。
很快，电光火石之间，轻拉离合的刹那，轮胎与岩表的摩擦声，陡然增大，十分的刺耳。
紧跟着，陆羽只感觉到一股强大的力量，从下半身传来，带着自己向上一窜！
嗖！
久违的速度，瞬间回归！
摩托车跌跌撞撞，前后轮先后冲过一道横切的檐沟。
再次眨眼时，山脊顶部的景色，也终于映入了眼帘。
下一秒。
还没来得及去调整，陆羽整个人便飞了起来！
半空中，他双脚踩着脚踏杆，屁股早已离开了座椅，只有双手还在控制着车把。
姿势非常的潇洒、飘逸。
“前排承包羽神！”
“666，小飞侠上线！”
“真男人，不走寻常路啊！”
“为毛我觉得这才是摩托车最正确的打开方式？”
“主播真的太帅了！”
“这摩托车真牛逼，能爬山！”
……
上坡到顶。
腾空之后。
陆羽之所以站了起来，并不是为了耍帅。
而是要充分释放掉重心，再凝聚一点，尽量减少腾空的时间。
在这种情况下，早一秒落地，就会早一秒有加速度。
可千万别小看这点加速度。
很多人岩爬失败，就是少了它的存在！
因此，为了获得这至关重要的加速度，陆羽在保持油门的同时
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