云南在中国史书中最早记载是周朝。
周朝时期，云南地区有很多部落，这里被称为“百濮之国”。
战国时期，这里成了滇族部落的生息之地，云南的简称“滇”，由此而来。
战国时期，楚国大将、楚庄王的后裔庄蹻领兵进入滇池地区，后来，秦国攻打楚国，庄蹻无法返回，便在这里称王，建立滇国，定都在今昆明市晋宁区晋城镇。
庄蹻也是史料记载第一个开发云南的内地人，从此，云南开始了与中原地区的交流。
秦国时期，由于征服了四川盆地的巴蜀国，所以，云南北部也为秦国征服，为了进行行政沟通，秦国修建了道路。
云南的道路由一个著名人物修建，那就是修建了都江堰的蜀郡太守李冰。
他采用积薪烧岩的原始办法，开山凿岩，在云南修建了滇僰古道，这条路只有五尺宽，又称“五尺道”，这是云南最古老的官道。
大唐盛世时，中国与其他国家联系非常紧密，除了北边的丝绸之路外，滇越通道也闻名于世。
西南地区由于有横断山脉的阻断，中原进入云南非常困难，一般是从四川进入云南。
这条路非常难，不要说从四川上云南高原，就是从中原进入四川就得折腾你一个半死
但是，有条最便利的路，那就是先坐船到越南，然后，从越南进入云南。这就是滇越通道。
就在大理国毫无察觉的时候。
水师大将李宝，带着大海船载着王贵，张宪等人登陆了安南。
安南通天竺道，起自越南河内，沿红河逆流上云南，到红河上游的古涌步，也就是现在的云南蛮耗，然后离开水路，走陆路，经今蒙自、通海、江川、晋宁，到拓东城，拓东城就是现在的昆明。
然后西进，经现在的安宁、云南驿、凤仪到滇西重镇大理，再向西抵永昌，就是现在的保山，渡过怒江，进入缅甸，分西南和正西二路，最后抵达印度。这就是历史有名的“茶马古道”
南宋唯一的战马来源就是大理的云南马。
云南马，也称“滇马”，是中国历史优良马种，这种马体质结实、短小精悍、运动灵活，善于登山越岭、长途持久劳役，而且耐粗饲、有良好的适应性。
外人只知道大理国是大宋的小弟，可他们不知道大宋为了购买这些战马付出了怎样的代价，垄断生意是世上最挣钱的生意，完全没有竞争对手。
羊苴咩城。
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