怎么劝都劝不住。
方不为无奈的叹了一口气。闪舞
陈江有报国之志，方不为举双手双脚赞成，他早就给陈江设计好了，日后想不出力都不行。
但陈江报国却报错了方向。
陈江要是出了意外，他的“战时运输计划”根本没办法往下执行。
得想个什么办法，把陈江从海骗出来。
说不定这次就是机会。
第二天，快到中午的时候，方不为才到苏州城。
一是为了避开正在激战的海，方不为让司机绕了远路，再一个路也不好走。
二是为了给陈江发电报，方不为在杭州城又耽误了好几个小时。
陈江人虽然在海，但也不是说来就能来的，至少也要将身的那一大摊子事交待清楚才行。
从美国回来后，陈江大部分的时间，都在各地奔波，只为了方不为的“战时运输计划！”
各地建立分号，运转人员车辆，寻找隐秘路线……
这些事情，哪一项都离不开陈江。
到了八月中旬，海开战，远在越南海防的陈江听闻消息后，又回了海。
除了捐钱捐物，没等驻军征调，陈江就主动带着四海商行海分行的人员和车辆，跑到了军营，称任凭调遣。
除此外，陈江还动员海华人运输行业，自行组建车队，主动为海驻军运粮运水，运枪运炮。
时任海最高军事长官的冯玉祥听闻后大喜，以四海商行为首，组织成立了“淞沪战时联合运输协会”，推举陈江为会长。
虽然一份钱不赚，还不停的往里死命贴钱，但陈江干的甘之如饴。
方不为不想打击老丈人的积极性，知道劝也劝不回来，就想着想个办法，把陈江从海骗出来。
这大半年以来，陈江根据他的指点，在香港，昆明，越南海防，缅甸腊茂等地，用星洲洋行的名义，成立了分行和货动公司，就为了保证战时物资运送。
所以陈江万万不能有失。
进了苏州城，方不为找到陈江告诉他的那一家酒店，住进去之后，他先联系了特务处苏州站。
这不是方不为联系的，而是在他离开溪口时，王世和通过侍从室，直接联系的马春风。
马春风当既给苏州站下令，方不为在苏州期间，苏州站必须无条件配合。
历来都是“为委座分忧解难为已任”的马春风，得知蒋太子遇刺后，自然会死了
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