海外交易的，漕运总督需要负责山东、南直隶以及浙江一带的海防事宜。
掌管如此之多的事物，凭着漕运总督一个人是忙不过来的。
漕运总督下设诸多的官吏，其中最为主要的是巡视漕务、督粮道、管粮同知、通判、押运通判等官员，至于说具体办事的吏员，高峰时期接近三百人。
漕运总督下属的官吏。属于朝廷任命，可绝大部分都是漕运总督本人推荐的，之所以形成这样的规矩，道理也是很简单的，漕运关乎北方百姓的生计。大量的粮食需要通过京杭大运河运抵北方，若是漕运总督府官吏各自为政，必然导致政令不通，影响到粮食运输。
崇祯初年以来，因为流寇肆掠，以及后金鞑子的侵袭，京杭大运河的漕运遭遇到了极大的破坏，不过更大的破坏，还是来自于朝廷之中，南方的土地兼并异常严重，寻常百姓几乎没有多少的耕地，绝大部分的耕地都属于士大夫和商贾，而在征收赋税方面，东林党人强调藏富于民，其实就是想着维护士大夫和商贾的利益，让他们少承担甚至是不承担赋税，另外一个方面，东林党人加重的百姓的赋税，导致南方也出现不稳定的局面。
杨一鹏当然漕运总督的时候，不愿意过分得罪东林党人，更不愿意与当地的士大夫和商贾对着干，这就导致漕运收到了影响，不过这种影响，在京城之中没有表现出来，皇室和官吏的粮食是得到保证的，可北直隶、陕西、山西等地的老百姓就遭殃了，漕运输送的粮食不多，北方连年灾荒，导致了粮食价格飞涨，南方一石粮食三两银子，北方一石粮食高峰期间达到了三十两银子左右。
郑勋睿出任漕运总督，面临的就是这样的局面，要么他维持原状，睁一眼闭一眼，保证京城粮食的供给就可以了，要么他就做出大幅度的调整，将南方大量的粮食运送到北方，让北方的粮价下跌，让老百姓真正受到实惠。
出任了漕运总督，郑勋睿可不会闲着，早就开始梳理各方面的情况，了解漕运存在的利弊，考虑下一步该如何着手履行职责。
盯着郑勋睿一举一动的人更多，特别是东林党人和南方的士大夫和商贾。
八月二十日，辰时，郑勋睿离开京城，郑家军将士早就在京郊十里之外等候，郑勋睿的身边仅仅跟随徐望华、洪欣瑜和王小二等人，他离开京城是非常低调的。
快到京郊长亭的时候，郑勋睿远远就看到了杨廷枢。
杨廷枢出任应天府府尹，自己都没有想到，不过这京城的府尹也不是那么好做的。
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