的底薪还不够你打出租车的，靠提成吃饭，今天不晓得明天……
我点头称是，态度伪装得很诚恳，实际上都没往心里去。我从踏上做业务这条不归路的头一天起就告诫自己不要动不动就将薪比薪，那是自己找不痛快。 到目前为止，我的心态已经调整好了，做业务也是凭自己的努力吃饭，多劳多得，没什么好怨天尤人的。
翌日下午我坐上了飞机，边上还坐着唐璜，他是自费陪同我一起出差的，说是要我带他去见见世面，顺便也散散心。仅仅两个多小时后就降落在了深圳的机场上，穿着件黑色紧身背心的黄跃开着他的那部白色蓝鸟车来接的机。这部车子看上去还有挺新的，里面的真皮座椅还散发着特有的皮革气味，这个气味虽然不环保，但还是有很多人喜欢闻，闻起来让人兴奋，因为这是财富和实力的味道。这样的一款进口型号的蓝鸟车至少得20-30万吧，在内陆的星城还很少见，对大多数人来说是可望而不可即的梦想。
我说：“可以啊，士别三日当带墨镜来看，都成大佬了。这车多少钱买的啊？”
“哪里，实话告诉你，才8万元买的，水路货，也就是走私过来的。”黄跃说。
这时我才发现这个车是右态车，我问“这车能上路？”
“有罚没手续或上个粤港两地牌就没问题。”
我是刘姥姥进大观园长见识了，不管怎么说，他这车看着也比钱程的POLO更气派，更别说我们几个都还停留两轮时代了。
唐璜说：“跃哥到时候也帮我物色一台咯，我把方向盘改了开回去就是的，只要有手续。”
黄跃说：“没问题。”
我心里想：璜哥你口气是不小啊，你哪来的这么多钱？
深圳的自然环境得天独厚，海陆兼备，山水相依，气候温湿，植被繁茂，给人的第一印象就是风光秀美，环境舒适，蔚蓝的天空，宽阔的道路，整齐的绿化。我们的汽车行走在深南大道上，窗外车流如潮，高楼林立，道路两旁的绿树成荫遮烈日，青草似茵如公园，不禁感叹这的确是一个美丽的城市。黄跃一路和我们介绍到深圳是“八十年代看国贸，九十年代看地王，二十一世纪看赛格”，这三座大楼全都建在深南大道上。50几层的国贸大厦是深圳八十年代最高的建筑，第49层设有旋转餐厅，是很好的观景台，如今已经淹没在周围鳞次栉比的群楼之中了；九十年代拔地而起的地王大厦楼高384米，至今还没有一座大楼超过它的高度；但楼层最多的大厦还是后起之秀，刚建
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