f14确实有很多毛病和弱点，但在73年10月份这个，f15原型机虽然出来了，但试飞还没满一年，连首架都没交付。
而f16连原型机都还没出来的时间段。
已经测试3年多的f14，不仅就是最先进的现役战斗机。
一个现役，就能做很多文章。
既然已经形成了初始作战能力，完全可以进行大批量生产，短时间内就生产出，满足以涩列需求量多，最快速度需要形成战斗力，达到空战优势的急切需求。
李长亨听完泰勒想和格鲁曼谈谈的建议，心里默默的想着f14的优缺点。
空战能力超强，最后却被淘汰，而且仅仅只生产了700架的原因，除了米国人战术思维转变，资金压力大。
对战机的需求，从单一机种，变成对空、对地、对海多用途战机外。
也跟f14更新换代的速度，极度弱后有一定原因。
要不然，不说改进型有多先进，毕竟设计太早，天然缺点改不掉。
但跟新换代快，绝不会只生产700架。
想到这，李长亨在心里腹诽格鲁曼的管理层都是蠢货。
也不知道他们是怎么想的，居然在69年的时候，和米国海军签订了固定价格的销售方案。
等69年爆发经济危机，到70年米国经济开始下滑，每年6%到10%的通胀。
让格鲁曼每生产一架f14，就得赔4到6百万美金。
而且，出厂价6千万美金的价格，在没对比的情况下还好说。
可f15也才4千5百万，立马让只能用于空战的f14显得划不来了。
泰勒等人见李长亨皱眉沉思，久久不说，心里期待又不安的等了好一会。
见李长亨走到老板椅边坐下，泰勒这才上前几步说道，“亨利，我听说伊郎人看中了f14。
而且不包括武器弹药的情况下，单价8千万美金一架。
可格鲁曼却连大规模生产的2亿启动资金都凑不到，要不，我们出价2亿，分享f14的生产、销售权。
或者和格鲁曼谈谈，直接买下f14所有技术和所有权？”
李长亨仔细想了想，边拿起电话，边开口道，“除了泰勒和弗朗西斯·佩恩外，其他人出去。”
等只剩下自己3人后，他才拨号打给海军的拉文-贝纳仲将。
两人聊了好家常，居然什么正事都没说就挂断了
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