内地的大局面，HK一城一局，南丽的小局面，呀嘛迅也不可能输，那就只能是Uber了，对吗？”
赵德柱不置可否：“那你有兴趣来跟投这个项目吗，目前我有种子轮和天使轮两轮的全投资，种子轮五十万拿到四成股份，到天使轮两百三十万美元再拿到四成，后面再进入的投资方只能从我这里稀释套现了，巴费特已经预定了要跟投。”
宋玄健秒懂：“如果我这个时候高价参与，就等于是帮你把溢价炒起来了？”
赵德柱嘿嘿笑：“等到这个项目真炒到火热的时候，你我都可以在高位把股份抛给李正道，一定要证明他投资有眼光的李先生哦。”
这特么就是个标准的老实人接盘啊！
赵德柱不知道Uber十多年以后会发展成怎样。
但他知道顺风车、出租车、网约车大战一定会搞得死去活来！
六年前，他跟夏姐谈论租车生意的时候，都不敢选择和出租车对立。
电商平台和普通实体店没有直接交叉的点。
实体店生意清淡也拿网店无可奈何。
可出租车这怨气就大了。
特别是花旗跟中国很多地方一样，出租车牌照几十万一个，倾家荡产才拿到的金饭碗，一夜之间被无数网约车抢生意。
况且还有运管部门这样的管理方来作对。
花旗赵德柱不知道，国内因为网约车，出租车和顺风车干架矛盾的事情还少了？
而且各种烧补贴抢市场的结果，网约车有很多问题。
所以赵德柱打的主意就是诓更多大佬进场，生生的能把这不到三百万美元的风投，看炒成多大的盘子。
自己早早的抽身离场。
花旗国全国的出租车生意啊，只要证明了Uber真的能做起规模来，这绝对是个很多人会跟进的大套！
而李正道不就喜欢这种听起来很牛逼，盘子很大的风投项目么？
就像老狐狸看穿了小狐狸的把戏，宋玄健要了两成，给出五千万美金的高价！
这是私底下的协议，甚至宋玄健都不用现在给钱，一旦有风投想进来分一杯羹，对不起，不能低于这个价码。
当然风险就是要是没炒起来，宋玄健还是得给钱。
才把局做起来，赵德柱已经净赚十多倍了。
老狐狸还很是心满意足。
就看两个月后在世界财富基金峰会上，能把Uber这样的单炒到什么地步了
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