纳1.8万个集装箱。但在这么大的船舶上配载货物，并安全停靠港口，真不是件容易事。”约克继续说着。
“这种巨型船，全世界有多少艘啊？”我问。
“据我所知，现在世界上已经有20艘马士基集团的3E船舶了。”约克回答。
“很多造船公司都想学马士基集团，但是，让那些追随者们恐惧的是，马士基在AE10上推出3E船舶时，会逐渐替代这条航线上的其它大船，被替代的船舶则被投放到其他航线，从而对船舶进行逐级替换。由于替换的标准是船舶运力，效率，运行时间和环保绩效等标准，更新、能源效率更高的船舶则大大降低了平均单箱成本。一位业内人士曾感慨，这是‘人家吃肉同行喝汤，人家喝汤同行吃糠’……” 约克大声感叹着。
“这么地道的话，你也能记得，真厉害。”
我听完，开始对约克刮目相看。
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