和供应商合同，做一个筛选——哪些是独家资源、哪些是通用资源、哪些有长期价值、哪些是短期可替代的。三天之内给我一个初步清单。"
刘志远点头。他做事一向利索，接了任务就不多说废话。
"方敏，你负责财务评估，给我一个畅行网资产估值的区间。不要听他们报的价，自己算。研发成本、市场溢价、折旧、未来收益折算，把这些都算进去，给一个带上下限的数字。"
方敏点头。
"赵磊，你负责技术专利的评估，特别是那个价格监测系统。你亲自看他们的技术文档，确认专利的实用性和可迁移性。能不能接上携程的系统，接上了之后多久能跑起来，需要多少人天的工作量，都给我写清楚。"
赵磊点头。
"散会。"
三天的等待时间里，俞飛鸿没有催过任何人。她在等三份报告落地，也在等自己心里的那个判断慢慢成形。第三天下午，三个人准时出现在会议室里，每个人手里都带着东西。方敏拿的是财务报表和估值模型，刘志远抱着一摞打印出来的合同摘要，赵磊拎着笔记本电脑，屏幕上是一张他自己画的技术架构图。
方敏率先亮出底牌。她把一张A4纸推到俞飛鸿面前，上面列着一串数字。"畅行网的技术专利我按照同类专利的转让价格和他们的研发投入做了交叉验证，估值大概在两百到三百万之间。这个价格区间考虑了专利的剩余保护期和可替代性，如果市场上出现同类技术，这个估值还会往下走。渠道资产的估值很难量化，我按照他们目前的订单量折算了一下，年化价值大概在一百五十万左右，但这里面有大量的不确定性——航空公司的合作政策随时可能调整，地方航空公司的航线网络变动也很大，今年能带来的订单明年不一定还能有。他们报的总价是八百万，我认为合理区间在四百万到五百万之间。"
刘志远把合同摘要摊开在桌面上，手指点着上面用荧光笔标出来的条款。"畅行网目前有十七份渠道合作协议，我花了三天时间每一份都看了一遍，联系了对接人确认条款细节。其中有四份是独家协议，涉及三家地方航空公司和一家区域性酒店集团。这三家航空公司有两个在西部、一个在东北，都是携程目前的覆盖盲区。携程在大枢纽城市的市占率已经很高了，但到了省会和地级市这块，还有不少缺口。这四份协议如果整合到携程，可以在六个城市补充携程的覆盖率不足。另外十三份是普通的代理协议，没有排他性，价值不大，这些渠道就算不买，等畅行网倒
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