眼瞅着同行的机组依次开始进攻，方子翼和自己的僚机便收回了观察的目光。
同志们大多都是41年加入空军的老兵，是飞过飓风、台风和暴风这霍克三风的三朝元老。动都不能动的火车而已，根本产生不了什么威胁。
就在二人即将爬升到指定高度时，僚机的飞行员突然在通讯频道内说道：
“方队，这次任务的战绩怎么算啊？咱们差不多每人干掉了一节半车厢，总不能在各自的战机上画一个火车吧。”
“有一说一，关于击毁敌军列车后的战功，咱们师真心得好好讨论一下。”
“上次在平绥铁路上炸驻蒙军和华北方面军就稀里糊涂，这回总得有个政策吧。”
二战时期，各大主要参战国的空军或陆航海航，基本上都存在着宣称大于实际战绩的现象。
尤其是欧洲东线战场，关于老毛子伊尔2的实战表现，在互联网上基本算是经久不衰的热门话题。
当然了，要论逆天程度，那还得是VVS经过几个小时的作战，最终暴打德国佬，干掉第17装甲师240辆坦克这种。
嘛呢，这种战报都不是注水的问题，简直就是往水里加战绩啊。
库尔斯克会战期间，17装甲师几乎是东线最穷的部队。就算把坦克、突击炮、黄鼠狼、半履带装甲车和装甲侦查车加起来，那数量也才刚刚过百。
哪有这么多坦克，真以为是在打陆战街机？还是德三后勤人均钢4维修连。
要论大本营战报的水平，咱还是得看老毛子。
为了避免被后世的网友吐槽，也是为了军纪严明。早在空二师组建的初期，战斗英雄们就制定了严丝合缝的战报记录体系，这就是僚机飞行员被困扰的原因。
听到同僚的询问，方子翼也陷入了深思，列车的确是个之前没有考虑到的盲区。
“行，那等改天有空，我把王队拉过来开个会。到时候咱们好好商量商量，争取把最近暴露出的问题.。”
话还没说完，通讯频道内突然传来了一阵急促的报告声。
意识到有敌人即将来袭，二人赶忙停止闲聊，并且聚精会神等待对方说出最新敌情。
“方队，咱们的东北方发现敌陆航。根据观察，鬼子的增援部队大约有两个中队，以九七式战斗机为主，目前还没有发现一式战隼和二式战钟馗。”
“是否可以主动出击，大家伙已经做好了战斗的准备。”
此话
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