六寸（406.4mm）舰炮，却造不出超过75MM的陆炮。造成这一原因，一是想在太平洋上与英美等海军强国争雄的决心使然，二是海上没有不便的落后交通制约。
在日本国内，在以前的中国东北，在朝鲜，公路交通都不好，大口径火炮运输不便，而且关键是没有很强的对手。
张汉卿领导下的人民军也是厚积薄发，凭借打下的工业基础，通过从苏联引进生产线，从德国引进火炮技师，突然之间就鸟枪换炮，着实地打了日本一个措手不及。
对屡受欺凌的中国人民而言，火车和轮船曾经是打造一个强硬躯体的革新方向，现在，对于现代火炮的痴迷迅速地让年轻的人民军陆军强大起来。
工业的沉淀是一个过程，虽然日本也因中国陆军的强大有意识地进行了大口径火炮的研制，但因为战后的国际气氛不适合于打仗，所以他也只装备了有限的国内主力部队，连原关东州的第二师团都未及更新。
就是混编了所谓“大口径”火炮的联队，也是以75MM山炮或野炮为主、105MM轻榴|弹炮为辅，远逊于中国陆军的105MM或125MM为主，155MM或75MM为辅的局面。
这也导致了其火力比不上中国军队，甚至连人数都差了倍数的劣势，面对有心有准备的中国军队，这个仗打成这个样子就没什么奇怪了。
朝鲜战争一场仗，日本国内紧急武装了将近二十个预备役师团，尽管动用了库存，火炮数量仍显不足。
这时候，美国人的雪中送炭的使者就来了。1000门轻榴|弹炮能够装备20个师团，以及可以装备10个师团的155MM重炮，不但补足了预备役军队的火炮短缺，还能够把朝鲜前线不得力的炮兵联队全部换装。
这个用巨舰大炮率先打开日本闭关锁国大门的美洲大国，让日本大长见识，明晰了什么叫做日新月异的工业革命，也让日本焕发了面貌。撇开民族感情的因素不谈，美国可以说是近代日本的恩人，在二战后，它又成了现代日本的恩人。
现在这个恩人还带来了日本亟缺的另一项东西：汽车。不然，以日本的工业能力，在没研究出载重汽车之前，155MM重炮只能是摆设。而当它研究并批量制造出能够拖曳大炮的汽车后，也许，朝鲜战争已经结束了！
整整3000辆卡车，是日本全部国内汽车年生产量的三倍，却只是美国年产450万辆的一个零头。这种工业能力，是任何现在地球上的国家都望尘莫及的。这些卡车虽然
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