颀昌又跑到了魔都，和仓耀祖说起这件事时，仓耀祖有点沉默，民企太难了，自有品牌的建立真是太难了。
“老仇，吉利的牌照能批吗？”
“反对的意见很大啊，吉利造汽车就像个笑话，研发全靠拆拆拆，车型全靠抄抄抄，太没技术含量了。”
“偌大一个国家，没几个拿得上桌面的自有品牌才是一个笑话吧。没技术怎么了，谁不是从没技术的阶段走过来的啊，等以后有了钱，有了技术，那不就不是个笑话了吗，要用发展的眼光看问题啊。”
“可是这个口子不能开啊，开了这个口子，其他的企业都要上马汽车项目怎么办啊。”
“你们不是设置门槛了吗，大不了再提高点好了，并且你们这个口子已经开了啊，我们不就是那道口子吗？”
“那还不是让你逼的，你要搞新能源，我们能不批吗？”
“这一点很快就会被他们学去的，他们可都是鬼精鬼精的，你们内部也无法保证不把这个关键点泄露出去。如果吉利也搞新能源呢？你们批不批？”
“你这三张许可证，国家只是为了让你能搞新能源汽车，你也说了那两家都是特斯拉的配套企业，国家也认可了，批下那两张许可证，就是为了加大一些你成功研发出新能源汽车的概率。
毕竟想要弯道超车太难了，哪怕是新能源车。国外那些车企也有很多的积累，雄厚的底蕴的，也没见他们推出一辆在市场上取得成功的电动汽车。”
“过去的不说了，反正你们批了，我这里肯定会成功的，我都告诉你了，我样车都搞出来了，只是还有一些小问题存在，还不完美，无法量产，我要的是让世界震惊，而不是凑凑活活拼一辆车出来。”
“这些你以前说过了，我也都对上面说了，所以才会给你这些支持，你说的新能源车补贴，国家也在研究，问题应该不大，等到你的特斯拉汽车上市的时候，肯定会有政策出来，你的特斯拉公司既然是咱们自己的企业，那肯定是要照顾好的。”
“不错，其实这项政策一出来，肯定会有很多车企扑进来，尤其是民企，搞电动车还能搏一把，不搞的话也没有汽油车让他们生产，反而是那些合资企业，三五年的也不会进入这个领域，哪怕你有补贴。”
“爱进不进吧，真要是不思进取，那谁还能强摁着牛头喝水啊。”
“不说这些了，都是未来的事儿，先说眼巴前的，吉利的牌照我觉得还是该批，如果你们怕控制不住，那些企业一窝蜂地乱上的
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