气体过滤装置，以及一些高压缩的氧气瓶。
这个舱室会被安放到火星表面相对安全的区域，舱室上方还有一面固定好的、特殊材料打造的旗帜，以便未来探索火星能够用的上。
如果任务能成功的执行，未来火星表面就会一直存在代表旗帜。
同时，未来再有火星相关的任务，舱室可供几名宇航员生活一个星期左右的时间。
宇航员的工作就是操作火星-1号登陆火星，随后辅助放下固定舱室，操作挖掘火星的土壤，并带回到飞船上，然后正常返回地球。
在和宇航局讨论了探索火星项目后，赵奕就重新回到了郑阳，他有两个工作需要关心。
一个是和宇宙机器人公司合作，开设的中文计算机技术公司，公司已经正式成立，并展开了规模宏达的招聘工作，第一步就是招聘核心技术人员，参与到底层中文编译软件的研发。
这个工作需要的不只是计算机工程师，还包括汉语的研究专家，就招聘很多文科专业的专家，最好是对汉语有研究，还懂一些计算机技术的人才。
赵奕关心了一下新公司的工作进展，也做了一下中文编译软件相关的主框架。
这个工作还是他来做比较好，编译框架是最为重要的，只要框架整体不重新问题，填充的内容有问题，也很容易进行修正。
另外，就是开启下一步的研发。
他首先还是定了两个方向，一个是小方向，一个是大方向。
小方向和探索宇宙直接相关，就是Z波检测技术。
如果是在太阳系以内的探索，因为科学界对于太阳系内，已经有了很多的了解，飞船进行太空穿梭并没有太高的风险。
再进入太阳系外探索，或者是进行超远距离穿梭就不一样了。
谁也不可能知道，一光年以外的位置，是否存在一个大质量彗星，或是什么其他星体。
哪怕是宇宙垃圾式的小行星，出现在太空穿梭的航道上，也可能会对进行太空穿梭的飞船，造成极为致命的危险。
当出现类似情况的时候，压缩数值再高的飞船，都会瞬间分崩离析，每秒钟几公里速度的撞击，是非常可怕的事情。
所以探索宇宙还需要检测技术，而最适合的检测技术，就是利用Z波进行检测。
怎么检测呢？
检测的手段，听起来很简单，就是先来上一发Z波，计算出Z波的压缩倍率，来确定路线上是否存在危险。
本章未完，请点击下一页继续阅读！