奕来了。
袁海涛似乎快速进行了站队，直接就听赵奕的指挥了？哪怕指挥的内容有些胡闹，还是言听计从？
赵毅并没有仔细的解释，因为他没办法直接解释，总不可能说他来了，就发现了问题吧？
怎么发现的？
机身里面的问题是怎么看到的？
这些无法解释。
赵奕就干脆独断独行，不管其他人怎么想，就直接做指挥了，他本来也是项目组中，掌握最高话语权的人。
虽然袁海涛是航空集团的副总经理，项目中的职位还是位于他之下的，只能算是‘副总指挥’，而他是绝对的总指挥。
赵奕不止是让项目组拆开了机身，还挨个看了各个部件，随后就找到一大堆问题。
好多的部件因为‘有问题’，基地没办法临时解决，干脆就打回工厂进行修正。
这一下子就让组装工作变复杂了。
当天傍晚的时候，赵奕召集了所有人，简单开了个小会，大体上就是说，要按照他所说的，对部件进行修正，而组装要放在最后。
贺书林肯定是非常不满的，他当场就说‘需要理由’。
赵奕也理解贺书林的心情，他说道，“贺经理，我不是来挑问题的，如果战鹰飞机组装后，就能直接进行试飞，并且没有大的故障，我根本都不会过来。战鹰飞机，只是我的研究中的一个而已。”
贺书林反驳道，“你现在找了这么多问题，再进行组装，就赶不上计划时间了。而且，你就能确保，组装以后能进行试飞？”
最新型战斗机的调试，就和发动机是一样的，能启动就已经很不错了，最开始是最低速度滑行，并测试各种数据，发现一切都没有问题后，才会试着进行起降，随着调试的进度，慢慢的才发展到试飞。
一架新型的战斗机，从组装到试飞，需要很长时间。
比如，J-20。
从第一架组装到正式试飞，用了有一年多时间，期间拆过很多次、也组装过很多次。
贺书林反问以后，下意识觉得赵奕无话可说，可没想到赵奕却说道，“我不能把百分百保证，一定能够试飞。但是，如果没有大的意外，就可以申请试试。”
“还是要看情况……”
赵奕没有把话说死，但听他的口气也知道，心里把握是很大的。
贺书林一时间无话可说，他也没办法进行质疑。
会议结束。
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