到贺明成家里拜访了下，随后又确定开设一趟粒子边界理论的公开课，才稍稍的轻松了一些。
于此同时。
航空研发中心，昆仑发动机研发组。
张刚川正坐在办公桌前，桌上堆了两摞厚厚的文件资料，他一份份的仔细看着，还用笔不断做着记录，仔细思考着进行筛选。
赵奕提出要空发动机的全部资料，把资料整理出来都是个复杂的事情，因为很多重要资料牵扯到保密问题，张刚川只能自己来进行整理。
另外，他也是考虑到发送资料的条理问题。
这些资料不可能一口气全部发过去，一开始只能发送一部分，他知道赵奕对于发动机研发了解少，最先就需要发送框架内容，让赵奕对于昆仑发动机有一个大体的了解。
其中动力和输出端扇叶的部分是发动机最重要的组成。
接下来则是设计构架。
设计构架都是围绕动力和输出端扇叶进行的，包括内部的转轴、外部的线路，也包括控制系统，等等，都是以中心两部分为基础，延展出来的设计，每一部分的设计资料，都能有厚厚的一叠文件。
因为最初的设计是在上个世纪七十年代，很多文件内容都没有上传到电脑上，整理工作就变得非常复杂。
张刚川一边看着文件内容，脑子里不由得回想起当时的场景，还一边记录着其中的关键内容，有些设计已经做出了调整，但他还是把原来的设计方案做了记录。
这时候，办公室的门忽然被敲响了。
应邵文正站在门口，脸上笑眯眯的看过来，打招呼说了句，“老张，忙呢！”
“整理下资料！”
张刚川笑着解释了一句，也放下了手头的工作，到一遍给应邵文沏了茶。
应邵文坐到椅子上，好笑的问道，“今天这么努力呀？专家团的人才刚走。你平时可不是这样的，而且有什么可干的，不可能你们这几天就有突破了吧？”
张刚川绝对不是懒惰的人，他工作起来还是很勤奋的，但做研究不是勤奋就可以的，昆仑发动机要做完善、修复，有好的建议才能继续下去，否则想改动方案都不知道从哪里着手。
这不是用程序设计软件，后台调试就会提醒错误，也不会有大量的用户反馈BUG，想找问题都要自己去研究。
应邵文看向张刚川的眼神有些怪异，在他想来张刚川变得勤奋，肯定是因为受到了‘刺激’。
什么刺激呢？
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