待着，他很想冲到第一个，焦急的等待着警戒线打开，时间在慢慢的过，好像就快要到了，后面的人已经在准备了，在尼尔森的配合下，已经完全打开了飞机。
取出了飞行密匙，打开了飞行舱的罩，飞行的姿势也改为停止状态，总算到
了可以观察的时间，凭借着还算强壮的身体，总算是将旁边的人推开，抢到了第一个进仓的位置，爬到了舱口之后，立刻用手触摸驾驶座位，这是重新设计过的座位，看样子要比以前的座舱更加舒服，轻轻按了一下坐垫和背垫，具有很好的缓冲性，特别是背垫的设计，是符合高速驾驶的降低负荷要求，特别设计的弧线已经是按照人的背部脊椎曲线设计的，他能够看得出来，人再高负荷的情况下，背部和脊椎的压力很大，对内脏会有很大的负担，一般人也就能够抗住3-5个g的加速度，而经过训练一般能够达到9个g，当然还有更强的，这飞行设计看似简单，但在战斗中，空中紧急停车和加速都会很多，如果没有特殊的设计人是无法承受的。
这是一款特别的航电设计的飞机，应该具有一定抗干扰能力和智能化，里面的按钮减少了很多，这要求更高的抗干扰能力，也需要更多的智能化辅助，如果在战场上，有电子干扰机的情况下应该如何做呢，这飞机是不是有更高的抗电子干扰的能力，更高的智能化，意味着在干扰方面的脆弱。
仔仔细细的看完整个座舱，拍了不少的照片，在里面坐了一会，感觉到座位给自己带来的舒适感，这不像是一架性能飞机，更像是一架民航飞机。下了座舱，开始看整个飞机的外形，现在很少有用这种为了更高性能的设计，这种飞机的问题在于高速飞行的时候，会出现机械外壳的崩溃，这是很危险的，这样会让飞机失去隐身能力，高性能近战和原视距作战本身就是矛盾的，不可能两者兼得。
仔细看涂层有些特别，似乎拥有一些特别的材料，不像老美维护的f22那样麻烦，似乎要更加好一些，当然这些都是科技的秘密，他也无法得知，如果采用相同的材料，那造价肯定也不便宜，f22连美国人自己也买不起，更别提其他国家，这架飞机呢？
围在这架飞机旁边的人实在是太多了，一个很好看的军装模特正在派发资料，帝森也拿到了一份，他仔细的研读上面的参数，发现了与f22不一样的地方，除了隐身能力，机动性能也提升了，也就是在远距离作战的能力上附加了近战能力，这两者结合在一起，达到了一个平衡，并没有那一项特别的突出。
大家都在惊叹
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