了对方的木船上。
不过这一上到这小木船，两边的对比就出来了，小木船的船身随着风浪摇晃的厉害，而且速度慢的有点让人想打瞌睡，而曹焱的船则远远的跟在后面。
不过还好，这里离岸边的距离并不远，也就十多里的样子。
当木船靠岸的时候，而林大黑他们驾驶着船则远远的留在了远处。
进水军营寨的时候，曹焱被那一片绵延的舰船，给震撼了一瞬。
曹焱此时算是见识到了这个时代的军队舰船，他发现这些船其实很多都在原本历史的宋朝出现过，这个平行世界竟然在船只的发展上，出现了某种让人目瞪口呆的相识。
其实到宋朝，车船在战争中有很大发展，都料匠高宣所制巨型作战车船长20～30丈(约合60～90米)，有23～24个车轮桨。
在其所制十几种车船中，双车船和四车船都是常用的中小型作战车船。南宋时期的王彦恢所制“飞虎战舰”，旁设4轮，每轮8楫（叶片），十分轻捷，是常用车船的典型。
当时水军装备的战船还有海鳅船、双车、十棹、防沙平底等各类舰艇百，供江、海防御调遣之用。
南宋水军统制冯湛而且还综合几种船型之长，建造了一众“湖船底、战船盖、海船头尾”的多桨船，长约255米左右，用桨42支，载甲士200人，江河湖海均能适用。
南宋秦世度辅创制的铁壁铧嘴平面海鹘战舰，长约3072米，宽约553米，船底厚约3072厘米，10橹，水手42人，载战士108人。
而张贵所制的无底船，跟是当时的一种奇形战船，船后截中部无底，只有两舷和站板，加以伪装，引诱敌军跃入溺死。
当时还有一种鱽鱼船，船头方小，尾阔底尖，尾阔可以分水，头小底尖使阻力大为减少。这种长约1536米，能乘50人的鱽鱼船是较早见于记载的用渔船作战船的实例。
这些船，曹焱都在系统搜索里面都是见到过，不过实物还是第一次见。
见到曹焱在岸边看着营寨里的战船发呆，带着曹焱前来的传令兵，并不催促。
“呵呵，”曹焱突然摇着头轻笑了一下，这数量多又有什么用？在自己弹药充足的情况下，这一片的舰船不过是自己的靶子而已。
见那名传令兵正好奇的看着自己，曹焱对他笑道：“继续带路吧。”
……
走进水师衙门的大堂，一个人立刻迎了上来。
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