秦禹一回到松江，真的是忙得跟狗一样。
首席议员竞选的事儿，他需要护盘阻击韩家，而铁路项目在他从奉北回来后，也是迫在眉睫的要动工了。
这两个项目，是今年秦禹团队的发展重点，哪一个都不容有失，所以他的精神压力特别大。用老猫的话说就是，他半夜撸管子的时候，脑袋里都是铁路和老李。
回到松江的第七天，奉北铁路项目部那边给天成宝丰发来了完整的规划图和承建图。秦禹听到信儿后，立马赶到天成建筑公司，召集所有高层开会。
……
这天傍晚六点多钟，天成建筑公司的大会议室内，徐洋，马老二，以及张亮提前谈好的十几个工头全部到位，而顾言在燕北聘请的专业工程师团队，也全员到场，参与项目承建的讨论。
工程师团队领头的人姓严，曾经参与过燕北轻轨铁路的修建，是一个地地道道的老专家了，所以秦禹等人都比较尊重他的意见和看法。
会议桌上，老严戴着眼镜，用投影仪放大了规划图，右手攥着红外线电子笔，轻声说道：“咱们的活儿，其实挺明朗的。你们看哈，总共负责施工的区域有两大块，第一块是新元区火车站的修建，这个基本没啥说的，按照图纸和规格直接建造就完事儿了。主要是第二大块施工区域比较难搞，铁轨的起点在新元区，然后顺着平钱延伸，经过开元区和江南区，从东门方向驶出，在往长吉方向修建近三百公里。这中间不但要穿过很多生活村，还要砸山洞通道……工程量很大的。”
“这是那个半吊子师傅做的规划图啊？我就不明白了，我们三大市都已经有轻轨了，你直接从奉北作为起点，延伸着往燕北和江州修不就完了吗？非得走区外的线干啥啊？这不多此一举吗？”马老二不学无术的看着图纸说道：“松江和长吉的人完全可以坐所属城市内的轻轨，去奉北转车嘛！”
严老白了马老二一眼：“修铁路的目的在于人的流通和货物的流通！你如果在奉北开始修，那松江和长吉外待规划区里的人，想做生意，想流通货物怎么办？开车跑大几百公里去奉北发货吗？那整来整去，人和货物流通的问题，不等于还是没有被解决吗？你要明白，这个铁路的作用是要辐射待规划区的，而不是单纯的提升三大区本身城市的贸易流通效率。还有，如果只从奉北修一条区外铁路，那周边做生意，搞贸易的人就会都堆挤在这里，这不但无形中提高了奉北政府的压力，而且还减少了效率，所以这个规划图设计的是很合理的，三个城市同时修
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