赵纯将联盟会里的事情交待清楚之后，便踏上了北方的旅程。
由于冰雪封路，无论是天上飞的航班，还是地上跑的动车、长途汽车等，基本上都已经停运了，因此滞留在各个车站里的人群并不在少数。
尽管晋级之后，赵纯可以像那些传说中练了轻功水上漂的一样，可以短暂的飞行一段距离，但要他从C城一直飞到北方去，寻找黑暗的源头，却也是不现实的事。
幸运的是，这两天**开通了几趟途经多个城市前往最北方的燃煤机车，这种车本来是在火焱国冬季的时候，运行在最北方的列车，在车头和车轮底下装有一种融化和清除冰雪的设备。只是这种车的速度很慢，只有50公里每小时，从C城到火焱国最北的城市，有1500多公里，这种最快也要30多小时才能到达，若是中途走走停停，估计就要3天以上了。
赵纯通过联盟会搞到了一张卧铺票，现在的火车票比黄金还贵，从C市到最北城的票价足足是正常的十倍还多，而且还很不容易弄到，不仅需要过硬的背景，还需要跟铁路部门有良好的关系。但这些对赵纯来说都不重要了，只要能在最短的时间内到达最北城，别的都可以不计较。
C城火车站滞留的人群，可以用人山人海来形容，每天只有那么几趟慢车，还是在多个城市停留的，能送走的人自然极为有限，随着时间的过去，恐慌的情绪也在蔓延，车站每天都需要大批的军警才能维持秩序，尽管如此，依然有人通过一些不正常渠道强行上车，特别是在沿途军警看管不是很严密的地方。
这已经是赵纯在这列慢车上待的第二天了，列车又在一座城市的车站停了之后，赵纯所在的卧铺包厢里，已经增加到了八人，原本一个卧铺包厢是只有四个卧铺位的，现在增加到八人，自然不能称之为卧铺，而只能称为软座了。
赵纯想要抗议也没用，因为人家拿的同样是卧铺票，是同一车次同一位置的，而且能拿到票的人，自然也是有特殊的渠道，特殊的背景，赵纯就算投诉到列车长那里去也没用。更何况这样的非常时刻，不仅卧铺里挤满了人，外面的过道，甚至行李架之类的也挤满了人，至于车顶和车厢外有没有挂着人他暂时还不得而知。
最尴尬的是，由于人多，这车上根本就供应不上水和食物，只有停靠在车站的时候，才能从车窗搞一些进来，尽管贵如黄金，依然需要费很大的力气才能搞到一份，若是搞不到的，只能挨饿了。
如果说饥饿还能硬抗一段时间的话，则大小便的问
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