PS：早上八点回到了厦门，所以……为了弥补之前的更新，今天八更送上。
双倍月票期间，来点月票可好？
————
蔡睿宸有些明白伊拉克政府军的顾虑，无非就是害怕未来科技集团在零件以及维护上，和美国一样，再敲诈一笔费用。
这样的做法，在各国军售中十分的正常，几乎都是大国军事出售惯例的手段。
军火出售，也从来不是一锤子买卖，小国购买了武器装备，除非是连同武器生产线一起购买。
否则武器维护，全都掌控在出售国的手中，小国购买的武器装备要是损坏或者战损，多少都要维护和更换零件。
就好像坦克履带的寿命一样，一般主战坦克的履带寿命是五百公里。
坦克发动机的摩托小时是三百到五百小时之间，超过这些数据，装备就十分容易出现问题。
所以需要维护或者更换零件，当然一般也不是说全部更换，而是更换那些容易出状况的关键部位。
而这些零件，往往都是掌握在出口国的手上，购买国没有生产线，也没有配套的工业去生产，所以只能是后续继续向出售国购买。
这就需要一笔不小的费用，就好像很多人都在说，买车简单养车难一样。
武器装备的保养和维护，常年累月下来的金钱消耗，往往都可以购买新的相同装备。
但是不维护武器的作战效能，又无法保证，这也是为什么随着现代武器装备的发展，反而各国的军事规模越来越精简的原因之一。
伊拉克政府军确实是有钱购买猛士突击车，也有这方面的需要。
但是他们也担心，后续这些猛士突击车的维护和保养费用。
二十五万美元，这个价格比起美国大量出售的武装悍马，一点都不贵。
反而因为猛士突击车的隐身性能还有车载系统，性价比要比武装悍马高出很多。
伊拉克政府也十分的心动，可是他们也知道，先进的武器装备保养维护起来，费用自然更加的高昂。
这并不是说武器装备越是先进维护费用越贵，也没有这样的绝对说法。
而是先进的技术并没有掌握在自己的手中，一切都当需要依赖对方，也自然需要支付更加庞大的费用，这却是一个绝对的事实。
而且往往这种先进好用的东西，各方面费用就会越贵。
就好像印度向美国购买了十架环球霸王运输机，
本章未完，请点击下一页继续阅读！