动机的专业检测设备，所以很快，检测的结果就出来了。
这款发动机的内部情况还非常好，特别是发动机的核心机等，都没有出现任何问题，甚至就连发动机的涡轮叶片等，也没有出现和风扇叶片一样的情况，就仅仅只有几片风扇叶片受损。
同时在检查的过程中，也已经初步的判断出这次事故之所以会造成风扇叶片受损的原因了。
并且也和王彬他们之前的判断相吻合，造成风扇叶片受损，并不是仅仅鸟类撞击的原因，实际上是其他原因造成的，或者说，之前在设计这款发动机的时候，并没有全方位考虑的原因。
实际上此次鸟类撞击导致飞机发动机的风扇叶片受损的主要原因并不是鸟类本身，而是由一些坚硬度远超鸟类本身的小石子所造成的，因为戳教授他们在检查发动机的时候，就在发动机的内部，发现了大量石头粉碎后的痕迹。
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