个试飞场中的最后一次试飞测试了，如果这次试飞没有问题的话，那么这家公司的这架直升机将会转移到国家官方的试飞中心进行试飞，只要合格，并取得各项证书的，这款直升机就可以上市销售了。
当然，在场的这些人除了王彬他们之外，对于这点很明显都知道，也正是因为如此，他们才羡慕。
那些学生团队到还好，毕竟双方之间的差距实在太大了，这些学生团队所玩的也只是微型无人机而已，所以他们虽然羡慕，但是至少他们的心态保持的还好。
但是那几个其他公司的团队，此时的心态就不这么平衡了，特别是正在进行大型八旋翼无人机测试试飞的团队，毕竟在他们所在的公司，公司的技术和资金情况都非常的不错，所以他们也想要进行真正载人飞行器的研发和销售。
然而，他们公司虽然已经多次向上级提交了想要研发载人飞行器的意向，但是都没有获得官方的批准，但是现在正在进场的这家昆仑公司却获得了官方的通过。
其实这也是他们最不平衡的地方，但是他们也不想想，他们所提交的申请也仅仅只是意向而已，说句不好听的，也就是一个计划而已。
在此之前，他们除了在无人机领域内，有着一定的技术积累之外，根本没有任何的有人飞行器制造的经验，官方这么可能会批准他们的申请呢！
当然，他们也可以先行开始在这方面的研发，等到他们的直升机成型，至少等他们的直升机设计图纸出来之后，再去申请，也许通过的可能性更大。
然而他们不像昆仑公司和天工科技，虽然有着一定的资金，但是想要真正在没有官方资金支持下，研发设计一款有人驾驶的飞行器，根本是痴人说梦话，根本没有这个资金，甚至在技术方面也不肯能达到。
对于这些团队的想法，王彬自然是不知道，他在他们天工科技的这架无人机被卸下来后，就和于平平等，开始组装这架无人机的各个模块，并且仅仅只是花费了不到十分钟的时间，这架无人机的机翼和其他模块都被他们给安装到位。
当王彬把这架无人机的最后一个模块，也就是电池模块，成功的安装到了电池仓中，并安装好玻璃蒙皮后，整架无人机也终于成行，并静静的停在了三号飞机跑道上，等待起飞。
当然，王彬最后所安装的那块电池模块，正是王彬自己制造的二代超导电池模块，虽然说这块超导电池模块并不很大，也就是单块一百毫米乘以一百毫米的电池，但是电池中的电力却高达五百千
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