同时，就在王彬他们的天工科技成功进行了150小时的验证试车后，第二天，969集团的林总工以及江飞和西飞的人，都打电话过来想想王彬祝贺，甚至就来省城大学的甄教授，也在第二天下午的时候，知道了这件事情，并打电话给了王彬，这让王彬有些受宠若惊，毕竟在一般情况下，甄教授是不会太关注这方面的事情的。
当然随着150小时试车的成功，王彬他们的验证试车工作并还没完成，相反，实际上此时的耐持久验证试车才刚刚开始而已，150小时后，还有300小时，1000小时，1500小时，毕竟作为有人驾驶的飞机，王彬他认为发动机至少要在五千小时以上才行，也就是说首次大修时间必须要达到1500小时以上才行。
所以，在150小时试车后，实验室的研发人员并没有因此而洋洋得意。
而王彬则在150小时验证试车后，就回到了总部这边的办公室，并没有去实验室，因为他发现随着他们天工科技的购买越来越大，所涉及的科研项目也越来越多，就算是从系统购买了系统中的技术之后，自己也没有时间来研发。
想到这里，又想了想，对于从系统所购买的技术，其实绝大部分的东西，都可以交给其他人来完成，比如说，之前他从系统中所购买的无人机远程控制系统，他完全可以把这款系统交给他们天工科技的那些研发人员来完成。
当然，像无人机控制系统的操作系统方面，这个是绝对不能交给其他人的，毕竟像无人机控制核心这样的东西，其实并不难，比如说在市面上出售的那些普通无线电控制系统就是无人控制系统中的一种，就算是从系统中所获得的技术比较难，以他们天工科技这些研发人员的能力完全可以实现。
到时只要他们把硬件方面的东西给制造出来，那么到时，只要加载系统所给的软件，也就是无人控制核心的操作系统，那无人机马上就可以使用了，甚至就连操作系统方面他也不用开发。
至于无人作战模块方面其实也并不困难，最简单的方式，莫过于到时加装无人作战模块了。
想到这里，王彬马上就从自己的办公室保险箱中，拿出了无人机控制核心技术，并看了起来，然后把其中的核心控制操作系统方面的数据代码光盘留在了手中。
然后又叫来了相关方面的技术人员，并被这些技术图纸和数据等，交给他们，让他们去进行研发。
正如王彬所想的一样，仅仅过去了不到一周的时间，他们天工科技的研发
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