发动机的推力肯定不会出现这样的情况。
于是戳教授马上当机立断的大声说道：“马上停车！”
而控制员听到戳教授的话，丝毫不敢大意，马上按下了停止的按钮，就在控制员按下了停止的按钮后，此时发动机后面的火焰也消失，同时发动机的声音也开始出现了变化。
在控制员按下停止的按钮后，足足过了五六分钟的时间，发动机才完全停止了转动。
在发动机停止了转动后，此时的控制室内，也久久没有任何的声音，就连戳教授等人也低着头，想着此次测试究竟是在了哪方面出现了问题。
毕竟这可是他们天工科技所制造出来的第一台航空发动机第一次试车，然而现在呢！现在居然在第一次试车的时候，就出现了问题，控制室内众人的心情可想而知。
就在大家情绪有些低落的时候，戳教授抬起头对一旁的控制员说道：“把刚才我们测试时候，最后最大功率测试的监控记录已经视频给重新播放一遍。”
随着戳教授的话语落下，发动机刚才最大功率测试的画面重新出现在了前面的透明显示屏上面，同时发动机的各项数据也都出现在了显示屏上面，此时大家都没有去注意发动机的画面，而是把自己的目光集中在了显示屏上面的各项测试数据上面。
时间一分一秒的过去，前面的一切都非常正常，很快画面就到了开启最大输出功率测试的三分十六秒左右，也就是出现推力波动的前十秒左右的时间。
在这时戳教授从画面上的数据上发现，此时发动机涡轮前轴承的温度，已经达到了非常高的水平，远远超出了正常最高输出功率时候的水平。
看到这里戳教授的心里，已经有了大致的判断，这应该是发动机的轴承或者冷却系统方面出现了问题。
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