车等等全部都是会进行的。
反正就这么几台发动机，怎么折腾怎么来，怎么弄烂怎么来。只有在试车间里面发现了问题，将来上了战斗机才不会有问题。
F22的F119发动机可以做到50万小时无事故，虽然这是所有战斗机加起来总共的数据，但是这同样已经是非常强悍的数据了，这可以证明普惠发动机公司在这方面技术确实是牛叉。
魅影发动机的测试上来直接第一项就直接进行150小时长时间运转测试，至于会不会坏那谁也不知道，它的燃油消耗自然是一个巨大的数字，不过这点燃油钱对于已经研发成功的这个发动机来说，那就是毛毛雨。
而且，黎云峰为了保密这个新型航空燃油，直接买了好几个炼油厂，所有的调配都是在自己的工厂内部进行的。
所以，燃油数量不用担心欠缺。
150个小时的长时间运行，这对战斗机来说已经是非常长的时间了，而且这150个小时之内并不是直接点火试车就让它一直运转了，这150个小时之内，会不断的测试它的不同阶段的各种推力。
甚至包括它的矢量推进等等，凡是能在运行当中进行的测试全部都可以进行。
发动机的试车在进行了两天之后，江彦海就从这里离开了，离开的时候，他已经跟猎犬打了招呼。
这里的安全级别会上升好几个台阶，估计有任何不认识的人接近，都会直接被审查。
整个研究所内部的人员自然也都是在监控当中的，暂时该发动机的情况江彦海没有通知刘老他们，倒不是说害怕成果被人占领之类的事情，以江彦海现在的地位这样的事情也不可能出现在他的身上。
而是发动机毕竟第一次试车还没有结束，等150个小时长时间试车结束之后，根据试车的结果就可以知道这发动机到底怎么样了。
即便是江彦海知道它的质量以及效果，但是总是要等测试出来的。
而这些测试结果是必不可少的，将来上机进行实际测试飞行的时候，这是必须的事情。
150个小时也不过就是六天多而已，这点时间他还是等的起的，一架战斗机从设计到最后的诞生，有时候需要十数年的才能够诞生，而他已经将这个速度弄的够快了。
发动机这边先让进行测试着，接下来就可以吹风洞了。
吹风洞简单，整个魅影的外部造型数据江彦海这里全部都有，而且这段时间他在学校里面学习的时候，也观看了刘老给申
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