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进入了训练基地，江彦海直接跟工作人员打了招呼，然后就自己进入了抗过载训练。
他的体经过昨天的测试，处于10个G的过载下么有问题的，甚至11个G也没有问题。
人的体适应能力是极其强大的，虽然他有今天的体素质跟红星引擎有着极大的关系，但是同样红星引擎里面的显示的数据，通过自己的锻炼也是可以提升的。
江彦海没有上11个G，而是直接要求了10个G，当抗过载训练启动之后，江彦海已经不仅仅像是昨天那样保持自己不动，而是努力让自己的思维更加的清晰，同时控制自己体开始不断做出各种各样的动作，开始抗衡周围的向心力。
锻炼自己的反应能力，因为人在这种高过载的况下，反应能力会变慢，所以不断的锻炼的话，确实，可以提高自己的反应能力。
当然普通人进来还是要先维持让自己适应这种过载，不要处于晕厥等状态。
江彦海深吸了一口气，按照自己的想法，开始不断的控制自己的双手做出一些动作，完成一些虚拟的飞机āo)作，因为这个机器里面并没有模拟全部的战斗机按键。
只是他带着头盔以及氧气而已。
不过即便是如此，随着他的双手不断的活动，旁边看着的工作人员整个人都是有一些惊叹。
他见过了无数的飞行员进行不同程度的抗过载训练，各种各样的况都有，黑视，如果过载过大，轻度昏厥都会发生，反应变慢，出来之后呕吐个没完都是会有的。
但是像是江彦海这样，自己在里面开始似乎在不断训练他反应能力，这还真的几乎没有。
其他人大多数时间都是双手紧紧的抓着里面的扶手，而江彦海并没有。
昨天他就知道这个新来的飞行员很变态，但是变态到这个样子，他是真的没有想到的。
当时间过去差不多1分钟的时候，这个工作人员不得不停止了机器。
一般来说飞J10，大概对抗过载的要求是15秒左右，实际上在空中你不可能有这么长的时间，而且大部分飞机，装载不同的油量，不同的弹药，过载要求也不一样。
比如说SU27，内4外4的时候，1马赫速度下的过载最多许的过载也就是5.5G，因为再多了，飞机就容易出问题。
所谓内4外4指的就是内4吨燃油，外4枚导弹。
这也是为什么新一代的四代战斗机的会如此牛叉的原因，因为他
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