“除此之外我想不出他们为何能联合起来一致对外，而且这一切很可能又是白金汉公爵和奥利维瑞斯伯爵的手笔。欧洲宫廷里一直有传闻，他们俩也是很亲密的朋友。”
科恩对自己的分析很有把握，不光能确定英西联合舰队的大致来意，还把计划制定者也给找出来了。
“看来全世界的皇帝和国王都面临着差不多的难题啊！”
至此洪涛基本没有问题了，维利尔斯公爵和奥利维瑞斯伯爵这样的宠臣，在中国历代皇帝身边也不少见。遇见比较明白的皇帝他们会起到辅助作用，赶上比较糊涂的皇帝就变成祸国殃民的奸佞了。
17世纪的英国正处于斯图亚特王朝统治时期，和其它欧洲国家相比既谈不上强大也算不上先进，而且还穷，连海峡对面不具备独立国家资格的联省共和国都不如。
在航海贸易和殖民地方面，英国同样属于后进份子。当葡萄牙和西班牙人在新大陆玩了上百年之后才想起过去，对亚洲的探索更是被远远甩在了后面。
为了弥补起步晚的缺陷，英国人成立了三个外贸专营公司，其中一个很出名，大不列颠东印度公司。另外两个没怎么发展起来，一个是负责俄罗斯贸易的莫斯科公司，还有一个是负责奥斯曼帝国业务的黎凡特公司。
可不管怎么追依旧是晚了，即便没有大明帝国崛起，亚洲绝大部分海上贸易份额也被葡萄牙与荷兰人给瓜分了。
英国船刚来的时候被这两位前辈揍了个满头包，在香料群岛和东南亚海域根本站不住脚，堪比黄金价格的香料贸易更没资格碰。
只能可怜巴巴的凑到印度半岛，在葡萄牙人没有完全控制的几个港口苟延残喘，靠倒腾印度棉布、靛蓝、硝石之类的二、三流货物勉强度日。
常言道塞翁失马焉知非福，英国人来晚了，没在东南亚找到落脚点，吃不到最肥的肉，却也没挨不上最疼的打。如果他们也像西班牙人那样碍了大明帝国扩张的脚步，结局说不定更惨。
可话又说回来了，是福不是祸，是祸躲不过。拖了十多年，英国人还是被命运推到了大明帝国的对立面上。
这群穷疯了的家伙居然盯上了最赚钱的海贸生意，打算凭借武力冲过来分杯羹。而首当其冲的目标，就是位于好望角最南端的恩鸟港。这里不光是荷兰商船最大的货物转运港，还是进入亚洲航线上最关键的补给港。
如果得不到恩鸟港，无论英国还是西班牙和葡萄牙商船，都要从非洲西侧的黄金海岸埃
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