和仆从军、新附军是不计算在内的，比如这次奉集堡和虎皮驿之战，正兵不多，杂兵不少，清史上一场场高交换比的背后是大量的杂兵没有计算在内。
几十年里，清朝几乎把东北和西伯利亚的部落青壮抽调一空，大批的填进了和大明的战争磨盘，碾成了肉泥。后来沙俄往往派几十人，几百人就能一路轻松占领西伯利亚，甚至在黑龙江边的雅克萨建筑城堡，这个地方已经离齐齐哈尔不算太远了。真实的伤亡数字绝对要比史书记载大得多，尤其是无圈点的《满文老档》记载，努尔哈赤启起兵进攻抚顺时就出动了十万人。这些是写给清朝黄帝看的，数据更加真实。
清朝没有那么强，明朝也没有那么弱。
这次李憬没有坐海船，乘坐的是陈重带来的第一批内河脚踏螺旋桨船。一共六艘。排水量四十吨多一点。吃水只有1.5米，只有一层甲板。单桅杆，挂纵帆。船长27米、宽3米。长宽比达到9，以利于发挥速度。
船舱里有一根主轴，主轴上横向布置20个脚踏车装置，20个壮汉飞快的脚踏飞轮，用链条带动主轴上的齿轮，从而在没有风的情况下获得高达9节的航速。而最多1.5米的吃水，可以航行绝大多数的内河。
上层甲板舷墙和水线上的船板用三毫米的钢板加强装甲。并用弧形钢板顶盖封闭甲板上空，天棚可以滑动，以利于升降和操纵纵帆，以及爬上桅杆顶部的了望台。
武备上，船头和船尾各安装了一门六磅炮。两侧船舷甲板上安装了每侧三门三磅炮。船上的条件比较艰苦，全体都要睡吊床。李憬和四婢住在后甲板封闭的一间小房子里，房间里还有一门大炮。五张吊床平时收起来。
从营口到天津海河口，然后沿着海河进入大运河，经过通州到达北京。一共六百公里。海上四百公里，内河两百公里。升起纵帆，一个昼夜就到了大沽口，然后/进入海河航道。
平时炮窗都是关着的，根本看不出来船上有炮，钢板都刷着黑色防锈漆。看着和那些乌篷船也差不多。沿途的水师和税关见闽粤总镇府的旗帜都直接放行。一路倒是很顺利，李憬这次选择乘坐陈重第一批搞出来的内河近海快船就是要看看实际性能。
在海上由于吃水浅，需要用大量石块压舱，同时放下了李憬设计的简易减摇鳍防止翻船。由于船体的流线型设计的好，长宽比达到9，飞剪首，加上纵帆和前三角帆。海上速度非常快，四百公里的海路，24小时就狂飙到了大沽口外。
李憬乘坐的这一艘，和其
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