们之后出发的78架战机越过列车前往华府。
因为日本人的赔偿和洛克菲勒的资金注入，T谷的PTR飞机生产线产能得到极大的提升。
如今T谷已经拥有90架飞机。
鉴于美国独立日是7月4日，韩怀义和大家商议后索性安排了74架飞机在独立日飞过白宫。
所以这次T谷才出动了这么多飞机。
这边的78架以及之前在底特律的10架将一起抵达华府，多出来的自然是以防万一。
这种长途飞行没有军方和地方的配合是不现实的。
但由于两次战斗证明了空战对地的优势，陆航得到了极大的支持，所以这些飞机的沿途停靠和补给等都不是问题。
另外这次他们前往华府途中还有个任务，就是顺带拍摄航拍地图，以及为陆航后期规划机场最进一步的考察。
好吧，PTR现在之所以在各方面直接一路通行，其中有个大家看透却没说破的原因。
那就是洛克菲勒的注资。
洛克菲勒现在持有PTR百分之15的股份。
股份不多，但其中意义非常明确，这是韩怀义在向美国政府作出保证，保证PTR是首先服务于美国的军工企业。
这种保证很重要。
因为任何国家都不希望出现一个无法掌控的力量。
说起来PTR在夏威夷和蒙特雷干的两仗吓唬的何止是外人呢，无论出于什么目的，不是一个人担心韩查理那个说打就上屋的家伙哪天不开心了，会操纵PTR的强大武力搞出什么花头来。
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