平的道路上，车辆和人也比较受罪。
第3条运输通道是经过南方联邦共和国铁路线，向西南方向一直抵达密西西比港，从这里，日方可以向欧洲以及大西洋沿岸各国输送出口物资，接收进口物资。
帝国方面只要一个眼神，就可以把这三条通道全部掐断，让扶桑人活活的闷死，运不进来一颗子弹，一粒粮食。
没有出海口的亚历桑那共和国，脖子上的绞索就控制在大洋帝国手中，随时可以勒着他翻白眼，窒息而亡。
在李福寿的眼中；
扶桑这条狗若是不撕咬米国，也就失去了存在的价值，死就死了吧，压根儿也不值得同情。
实在不行自己亲自撸起袖子下场，让米国佬尝尝“空地一体战”的厉害。
无论如何也要把五大湖地区和东部给他分裂开，永绝了后患才好。哪怕为此付出高昂代价，只要能够彻底斩断米国工业腾飞的翅膀，一切就是值得的。
世界大战后欧洲弄了一堆小国，北美也应当照此办理才是，方能不显突兀。
到了那时
回过头来再慢慢调教倭奴，只要扶桑海军力量一天没有超越大洋帝国，其作为一个岛国，就翻不出如来佛的手掌心。
米国，始终是崛起的大洋帝国心腹大患，怎么看怎么不顺眼。
不把他搞死了，不久之后的二战又要生发起来，到时候还是个大麻烦。
这也不能怪李福寿心狠手辣，国与国之间的竞争哪来那么多的温情脉脉？
现在这些年，恐怕是规划世界版图的最后时机了，错过了便不会再有，应该是北美大陆的末班车。
到了二战结束，将会迎来一轮亚非拉各国民族主义的大觉醒，殖民地纷纷独立建国，但是这股浪潮波及不到美洲，也波及不到大洋洲和欧洲，更多的是在英法荷西比等传统殖民强国的领地内爆发。
大洋帝国现在可以理直气壮的回答；帝国内部不存在民族问题，也不存在殖民问题，更不存在民族意识觉醒的问题。
从非洲的莫桑比克，马达加斯加到南亚的苏门答腊，到处都是一片华裔的发展乐园，这是李福寿孜孜以求数十年的梦想，现在终于实现了。
即便有些许民族人口问题，基本上拿到欧洲战场也拼的差不多了，不会持续到第一次世界大战结束。
帝国内部形势一片大好，和谐团结是主流，坚持了36年的国文正音持续深入推进中，以儒家学说为思想核心，道佛二教信仰根深
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