马达加斯加环岛铁路及众多的公路工程陆续展开，当地土著人口找到了新的生计，也成为基建主要苦力来源。
时至今日
马达加斯加环岛铁路工程修建了一多半，几条骨干公路陆续通车，主要城市码头也修建差不离了，大基建工程的进展喜人。
据上年末统计
岛上士著人口还有不足20万，华裔移民人口增长到40余万，三年增长了约十余万，整个岛屿经济开始复苏。
从目前来看，剩下的土著人口依然是基建的主力，承担着开山劈石，修路架桥的重任。但由于土著人口年龄普遍偏大，劳动能力下降的快，已经出现了劳动力匮乏的情况，必将影响工程建设进度。
受土地政策吸引，每年移居马达加斯加岛的移民约3~4万人，主要来自于莫桑比克无地农民。
帝国移民政策的退潮，对非洲尤其是马达加斯加影响不小。
以莫桑比克当前千万人口的规模，每年愿意移居马达加斯加的移民极少，短时间无法改变。因为莫桑比克的机会更多，生活条件更好，城乡经济也更加繁荣。
现在当地有一个团的驻军，基本上是以连为单位分散在全岛各处和重要的铁路工程施工现场附近，维持当地治安。”
“嗯，当前政策用不着改变，移民少就少一点，慢慢来嘛，不着急。”李福寿点点头表示理解，以马达加斯加岛孱弱基础设施建设条件，以农牧业为主的生产方式，不需要太多的人口。
未来二三十年，岛上维持在百万人口以下，基本上每一位华裔移民都可以拥有大片土地，虽然不能说大富大贵，但安居乐业是没问题的。
马达加斯加岛是当前唯一还维持着移民授田优惠政策的地区，就是因为其独立于非洲的自然生态圈，工业方面几乎一片空白，完全以农牧业为主，种植业为辅的经济，想要发展起来较为困难。
据说，索马里渔业公司在当地投资建设了渔业产品加工厂，并且购买了很多远洋捕捞渔船，准备大干一场。
近期还有很多索马里商人上岛考察，准备建设米厂，面粉厂，水果罐头厂，还有商人试图发展蔗糖，咖啡，可可和烟叶等经济作物种植，已经在与当地政府官员洽商中。
这些索马里商人真是敢想敢干，是当前社会中一股极其活跃的商业力量。
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