一大跳，“啊？何总工，虽然晚了半天，但慢工出细活，我们对质量还是能保证的！”
“你误会了，我的意思是你们做的很好，可以自立门户了，长江造船厂的手续都给你们办好了。”
“必不辱命！”
........
工程船越开越快，半个小时之后，终于看到的九江大桥的施工地点。
此刻，两条悬浮桥上密密麻麻的站满了各种车辆，他们大多都拉着带着一定弧度的钢条。
这些钢条组成一起，就会成为一个巨大铁桶！
就和此时已经修造好的八个铁桶一样，为桥墩的修造工作打好基础！
在长江作业，江水无疑会给施工带来巨大的麻烦，原因非常简单，因为混凝土需要一个干燥的过程，而在水中显然无法让混凝土有效干燥。
其次，混凝土也是有着严格的使用标准，如果不按照标准施工，那将直接影响影响混凝土的强度，从而影响到大桥的质量，所以在浇筑桥墩时，不能让其接触到额外的河水。
如果只是修个小桥，完全可以让河水改道，等桥梁修筑完成之后再次改回。
而长江作为史诗级大江，自然是不能改道的，先不说改道需要投入的人力物力，就是改道的位置都是无法确定的，一旦截留的江水流入周遭任何一个地点，都是灾难！
因此，目前只剩下一个办法，那就是围堰！
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