因为两架轨道穿梭机正式移交给了天夏航天局，一架之后要移交给杜拜皇室的轨道穿梭机测试完毕，加入了“深化测试”行列，所以两两相加，之后每天的增加航班要减少一个架次了。
正式化太空旅游开启也有两个星期的时间了，但是它的火爆程度要远远超过领航者和大部分人的估算，也没别的原因，其实是他们低估了人们的攀比心。
尤其是那种有点钱，钱又不是特别特别多，又在一个小圈子里混的有钱人。
而这些人恰好又拥有去太空旅游的经济实力。
百万美元说起来多，其实也不多，对于有钱人来说也就是豪车、游艇的钱，连好点的别墅都买不到。
这时候有“群友”用这个钱去了太空，那装逼层次一下就拉开差距了。
其他人一看，那不行啊，大家都差不多，凭什么你去了太空啊，我也得去太空！
于是就出现了这种比预计火爆至少三到四倍的现象。
要是按之前的估算，现在就算依然火爆，最起码比最开始的几天要“凉”一些，可是现在的真实情况是一点也没有凉，反而越来越火爆，显然是那种小圈子群体起到了中坚消费力量。
本来轨道穿梭机交付给客户这事也应该引起巨大反向的，但是因为一些问题，并没有引起太大的影响。
最起码对于公众来说是这样的，其他国家的高层有没有受到影响就不好说了。
现在的情况是天夏历来低调，穿梭机交付了也不会马上使用，他们会进行一些适合自己需要的改装。
毕竟他们不需要连带驾驶员一次性往太空送十个人，毕竟就算送上去了，天宫空间站里也装不下。
当然，装肯定是能装下的，天宫空间站也不小，但是那样做没意义。
就天宫空间站那种大小的空间设施，三名常驻宇航员是合适的人数，也就换班的时候可以短时间内达到六个人。
星空客栈是可以待12个人，但也就一天的时间，游客不在的时候只有两名服务人员。
事实上两名服务人员也不是纯粹的打扫打扫卫生，打扫也用不了一天时间，所以他们连带着会做一些数据收集任务和一些太空训练。
目前领航者航天公司没有专职的太空服务人员，他们都是学员，现在做的一切都是为了之后更大规模的太空任务做准备。
当然，作为交易方，唐超知道天夏航天局的一些未来动向，比如他们刚拿到的轨道穿梭机，改装是改
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