直9c除了驾驶员外，能够搭载十二人，陆峰和顾宏源要守家不能去，但聂云杰他们就没这个顾虑了，一个来回只有几小时，也不用担心太耽误时间，于是就跟着徐子陵一起过去了。
有杨凯明、李成和徐子陵在，飞行员是不需要了，而且经过昨天的米军入侵事件，徐子陵已经让狮子这些天里面严密监控着尼坦整个国境，也不怕有空中危险，几人到了机场，带了一支巡逻的五人小队，就上了直升机，由杨凯明和李成驾驶着，朝菲力克国际机场而去。
直升机的时速将近三百，从马库拉起飞，正好是一个小时，他们就到达了菲力克国际机场。因为有事先的沟通，他们一行人很顺利的停机坪降落了下来。
降落之后，徐子陵他们带着几个荷枪实弹的家伙杀气腾腾的往停着湾流550的地方而去。
飞机是米国政府的，机组人员当然也是米国空军编制，军工厂旗下的安全公司被尼坦政府雇佣负责他们国家的防务安全，早被世人所知，徐子陵他们根本就不担心米国人知道飞机是他们要的。
一群人跑过去，直接就要求机组人员把飞机交接给他们，而他们带来的那五个杀气腾腾的家伙，则总是把枪口隐隐的指着他们，让本来就得到了通知的机组人员很“爽快”，很“愉快”的办理了交接手续。
说是手续，其实就是让他们介绍一下飞机的相关仪器。
杨凯明，徐子陵、李成，他们都会开直升机、战斗机，但是民航飞机却是没有摆弄过，好在这架550是米国政府的定制机型，在相关操作方面也是趋向于军事化的，而且比起战斗机来说，更为傻瓜式。
没一会儿，在米国两名飞行员的“悉心教导”之下，几人就完全掌握了这东西，于是他们很礼貌的把米国飞行员请了下去，正式宣布这架湾流550就是军工厂的第一架公务机了。
“弄明白了？乖乖……550我们国内一个公务机俱乐部也有，我也坐过一次，不过比起这一架，真是没什么可比性……”刚好送走米国机组人员，前去参观机舱里面的聂云杰他们就来到驾驶舱。
“是吗？这边搞定了，我们也去看看。”李成马上说道。
之前他和杨凯明还有徐子陵上机之后就进了驾驶舱，还没有到机舱里面去看过，而是让聂云杰他们过去了，这时候听他这么说，马上来了兴趣。
湾流550公务机是全球航程最远、性能最优、客舱最宽敞、舒适性最好的豪华公务机之一。机舱内分4个区、三个温度区域
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