漱也没心情继续算帐了，丢下了算盘和帐本，挺翘的丰臀把我顶得歪往一边得意地坐了来，这丫头。
我翻翻白眼，厚颜无耻地伸手摸了两把，嘴里继续道：“老爷子才没那个心思呢，这会子，怕是正在为新建道路的驿站建设的事儿发愁呢。”从长安到洛阳再到晋阳，从晋阳往东北直入营州，在从营州越辽河而入辽州，又从定辽城到平辽城，这一段水泥大道的工程眼下除了营州到辽州，辽州到平辽城这一段只完成了一半之外，其他的已经全线开通了。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－-所有运送货物都采用的是双马式四轮马车，水泥大道上使用这种载货量大的、速度快捷的马车最是合适，加上有了火药开道，遇山炸山，逢水搭桥，这一路上，路几乎都呈直线，很少有拐弯绕路的地方，如今从长安商贩使用四轮马车往营州而去，从长安到洛阳不会超过五天，从洛阳至晋阳也同样不会赶过这个天数，比原来从长安到营州的时间缩短了一倍不止，而且运输量也大大增加。
李叔叔已经下令，调集一批劳改战俘，再修一条从长安直达晋阳的水泥大道，在中原腹地上也就形成了一个三角形的交通环形线，另外，李叔叔已经把修建一条由长安出发经岐州、秦州、岷州、洮州、河州到鄯州的西进水泥直道，以加强大唐对西部边境的控制，李叔叔已经从道路交通建设上尝到了甜头，最重要的一点就是减少了大唐和项费用的消耗，就说上次河北道南部山东地区受旱灾影响，从长安调集的救济粮仅仅花了半个月的时间到到达了灾区，而在长安至洛阳，由于是不分白天黑夜的赶路，且全部使用的是双马架四轮马车，仅仅用了三天的时间，而从洛阳到达灾区，却整整花了十多天，同样的距离，所花费的时间不一样，消耗也不一样，在水泥直道上，花费的除了草料和一些马夫和押送粮食的军士的粮食外，几乎没有任何的损耗，可出了洛阳往东，道路艰难，马车自是过不去，只能采用老式推车和单马进行运输，光是路上的损耗量就达到了救灾粮总数的五分之一，而且还让大批的百姓付出了劳役时间。
这一次的教训让朝臣上那些个认为修建如此宽阔笔直的水泥道路会毁掉大唐龙脉，坏了国运的朝臣们全都闭上了嘴巴子，原本各州府的官员的反对声浪也矮了一大截。因为李叔叔一生气，大唐都要颤栗，这一次，李叔叔已经下令大唐各州府工部官员对各地方的道路情况进行大规模的普查。
并且直接把普
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